奔驰722.9自动变速器结构与组成(上)

(一)722.9　自动变速器概述现阶段722.9自动变速器(W7A　700　and　W7A　400)是在722.6自动变速器基础上发展而来并逐步取代它。它是奔驰第5代变速器,其优点为:●变挡轻松●重量更小●改进燃油经济性●增加驾驶乐趣722.9自动变速器在2003年9月中旬上市,首先使用在W211(E500)、W     

副厂的发动机支撑胶块引起的故障

一辆1997款本田雅阁2．2L，CD5底盘，F2282发动机，配备AOYA自动变速器，行驶里程178000km。     

机车空调逆变电源控制系统及其实现

根据机车空调电源的特点,设计了满足机车空调电源应用要求的逆变器控制系统,包括逆变器电路组成、工作原理、控制系统硬件及软件等,突出了系统变频运行、智能控制等特点.设计方案得到了试验证实,设计样机满足运用要求.     

基于PPC、PLC及现场总线的铁路大型养路机械电气控制系统

介绍了传统铁路大型养路机械电气控制系统的组成、特点及不足；提出一种新的基于PPC、PLC及现场总线的设计方案。     

自动变速器行星齿轮系统的快速分析方法

5.3位（3-1档、3—2档、3—3档） 3-1档、3—2档与D-1档、D-2档完全相同，3—3档在D-3档的基础上增加了C1、F1。由图1b）可以看出，C1、F1、C3、F3共同作用的结果是超越离合器F1的超越作用被取消，这相当于一个离合器单独工作。     

巴西铁路列车运行管理系统现代化

为了适应铁路运输技术发展的需要．进一步提高重载列车的行车安全水平．巴西最大的MRS Logistica铁路运输公司针对既有通信和信号系统运营存在的问题．需要在采用遥控技术设备（Communication-based Traffic Control、CBTC）的基础上全面更新新一代行车安全控制系统．不久前已与Alstom Transport签定了总价值4300万欧元的合同．将对这家公司重载运输线路的列车运行管理系统进行现代化改造。     

威伯科ABS的防驱动打滑功能(ASR)

什么是ASR 防驱动打滑系统(ASR)也叫自动牵引力控制(ATC).它的任务是防止由于驱动力过大造成的驱动轮打滑或者由于两侧摩擦状况不一样而导致的单侧驱动轮打滑,帮助车辆启动,并提高车辆在行驶和启动过程中的稳定性.     

F4A4/F5A5系列自动变速器控制系统技术解析(一)

F4A4系列自动变速器是电控4速自动变速器，被三菱、现代、起亚公司广泛采用，在我国的保有量也较大，F4A42／F4A51适用于北京现代、起亚、中华、东南菱帅、奇瑞东方之子、三菱欧蓝德等。F5A51自动变速器是一款电子控制5速自动变速器，它用于现代（XG300）、     

基于嵌入式系统在船舶监控方面应用的研究

采用以μCOS-Ⅱ嵌入式操作系统为平台设计的嵌入式系统控制板，实现船舶机舱（engine room）的自动监控和数据传输。涉及到数据的采集和web server的功能，使从机舱监控的数据可以直接通过船舶的局域网传送到每一个相关人员的工作间，甚至是房间里。     

AL4自动变速器锁栏

故障现象一辆装有ALA自动变速器的1．6L富康轿车，累计行驶12万km，在行驶一段时间后，仪表盘上的“＊”和“SPT”指示灯交替闪烁；自动变速器锁在3档；在D位与R位起步时轿车有明显的冲击现象。