事件回放

车王迈克尔·舒马赫回归F1，这是个鼓舞人心的消息，它再次激发可人们对F1比赛的热情．就在大家对法拉利充满信心，就在大家期盼着舒马赫在23日西班牙瓦伦西亚站比赛的复出首演时，8月11日．迈克尔·舒马赫召开新闻发布会，他郑重而严肃的宣布．因为自己身体的原因．他决定取消复出计划。     

沈鑫巴士看中黄海客车的“经济适用”

目前，沈鑫巴士公司的公交车队均选用黄海品牌。近日．记者走进沈鑫巴士公司，采访了被公认为沈阳公交“技术一哥”的高级工程师邢德福。当谈到沈鑫巴士的发展时．技术经理激动的告诉记者：“刚到公司时，沈鑫巴士公司才仅仅100多台车．现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了．这些车型则是清一色的黄海客车。”     

上演“超奇迹逆转剧”的可能性有多大？

请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP（印第安纳波利斯）刚结束。     

稳中求胜——隆鑫MOTOGP车队战报

6月14日，MOTOGP又一次造访西班牙，在加泰罗尼亚赛道，隆鑫车队的表现可圈可点，首席车手小山知良斩获第17名，帮助车队取得了优于去年同站的成绩，而另一车手马斯伯则遭遇意外，遗憾退赛。     

基于分布交换式网络的牵引变电所通信系统可靠性研究

针对目前牵引变电自动化系统(TSAS)总线式通信网络存在的问题,提出一种分布交换式通信网络.应用故障树分析法建立通信网络的失效模型,计算失效参数和可靠度,得出分布交换式网络结构的可靠性高于总线式网络的结论.     

谁吃了我的中国蛋糕之黑白争霸

F1中国大奖赛就像一块巨大的蛋糕,身处2008赛季倒数第二站,被法拉利、迈凯轮和宝马-索伯车队以三分天下的姿态在这块中国牌蛋糕上插了坐标。相信,经过日本站一役,中国站的比赛更加举足轻重,"夺上海站者夺天下"这句话在众多车迷中广为流传不是没有道理的。各大车队心里都有一本账,但是这算盘珠子怎么打,还是要上海国际赛车场(简称"上赛")那5盏红灯熄灭后,才逐步明朗。要说起上赛道的特性,那还真不是一般的车手能玩儿得转的。先不说它对赛车手本身的技术要求,光是这一战场经常排在赛季的尾巴上就足以令车队和车手们紧张。往往在大局已定的状态下爆出冷门,比如说去年明明有机会夺得车手总冠军的汉密尔顿在这里退赛;车王舒马赫在这里连续两年颗粒无     

CRC实力派新军 玛吉斯轮胎拉力车队成立

北京时间5月27日，由雷奔赛车俱乐部组建玛吉斯轮胎拉力车队在位于昆山的正新橡胶（中国）有限公司总部举行成立仪式，并宣布参加全国汽车拉力锦标赛（CRC）全年的比赛。     

圣马力诺阳光普照 隆鑫战车驰骋沙场

意大利圣马力诺的米萨诺赛道享誉世界，在这条赛道上诞生了很多优秀的世界级车手，因此这里也是全球顶级摩托车运动高手向往的圣殿。MotoGP唯一中国厂商车队——隆鑫车队首次亮相这条赛道，阳光灿烂的圣马力诺就为这支新军送上了最好的礼物：     

扛起中国摩托车运动的大旗——2007年中国宗申车队赛事回顾

在国内外赛场不断转战之中，中国宗申车队已全部完成2007年的赛事，也该是年底盘点的时候了。我们一同来回顾中国宗申车队去年的战斗历程。