再战“沙”场——记第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛

今年巴丹吉林的比赛与环塔拉力赛靠得太近了，这会在一定程度上影响了参赛规模。但对于后勤比较强劲的车队来说．这不失为一次为环塔练兵的好机会。     

扬沙两万里 2011哈弗SUV龙腾车队达喀尔拉力赛纪实

在连续两届的南美达喀尔之后，2011年喀尔继续在这片能够提供无限可能的大陆上探索新的可能。向阿根廷和智利北方出发，赛程跳过了邻国的边界。带赛手进入更多元化的国度。对哈弗SUV龙腾车队来说这里将会是一片更加丰富多彩的线路。     

挑战沙漠第一坡,卡车越野再战榆林

8月5日,经过一个月的休整,陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛第二场分站赛冠军在陕西榆林揭晓：陕汽长沙环通车队、零公里润滑油车队和固铂成山轮胎车队分获陕西榆林分站赛前三名。     

常规系列赛开幕 考验真实能力的时刻

F1欧洲战场的第一站是西班牙．GP2常规系列赛的开幕战也在这里举行。从此时直到9月份的意大利GP、GP2和新建成的阿尔加维赛道（葡萄牙）一共要举行10场比赛都会作为F1的垫场赛。     

KIMI：忘了F1 WRC约旦站

4月3日，WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜，福特车队芬兰车手拉特瓦第2，但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。     

不做才二澳大利亚车手里卡多

时运小济 F1新赛季开赛以来，最“背”的莫过于红牛车队澳大利亚车手里卡多。首站比赛在主场第二个冲过终点，但是事后因为赛车超出最大燃油流而被取消了成绩；     

中国——LuK极限越野车队旅途日记

少时对《GT》系列游戏的痴迷，让我对这个名字产生了无限遐想。长大成人，一个大胆的计划在一群志同道合的伙伴中逐步形成。我们不再对速度过分追求，极限越野成了我们计划的核心。     

2011 CRRC西安站落幕 周盛俊杰携建设K8摘得建设组桂冠

2011年10月9日下午4点,全国公路摩托锦标赛(CRRC)第4站西安站的比赛在西安渭水园赛车场落下帷幕。这场为期两天的赛事随着颁奖仪式的结束画上了圆满的句号,前来观赛的观众回望了一眼尘埃落定的赛道,三三两两地离去;几位没能参加正式比赛的摩托车爱好者驾驶着自己的坐骑在专业赛道上跑了几圈,体验一把真正的热血运动。     

基于层次分析法的集装箱场优化设计研究

从构造判断矩阵、层次单排序及其一致性检验、层次总排序及其一致性检验3个方面,概述层次分析方法的计算步骤。建立集装箱场优化设计的评价指标体系,将准则层分为装卸机械、箱位布置、场地铺面结构、装卸线布置4类。通过实例计算,针对集装箱场的3个设计方案,运用层次分析法比选出集装箱场的最优设计方案,为我国集装箱场的优化设计提供参考。     

“油老虎”的克星——访湖南龙骧巴士节油明星胡求弟

湖南龙骧巴士第九车队1 23路线驾驶员胡求弟全年安全行驶49 787公里,节油420升;他驾驶的车辆在车队同类型车中一直保持最低水平。胡求弟不仅是节油明星,还是治服＂油老虎＂的能手,车队的高耗油车到他手中,经过整改都乖乖地省油了。2009年,胡求弟主动提出到部分车辆油耗相当高的1 23路线,