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771.
极限分析上限法在公路边坡稳定分析中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
吴梦军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(3):52-55
通过对极限分析法主要定理的介绍 ,针对公路边坡失稳的两种主要情况 ,详细地推导出了公路边坡临界高度的计算公式 .并通过与极限平衡法的比较 ,说明了此法的准确性和有效性 . 相似文献
772.
773.
774.
城乡公交一体化模式选择分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用层次分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,可为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法. 相似文献
775.
以西藏尼木大桥为研究对象,结合该桥型特点,采用大型通用软件对其进行了模态分析和动力计算.通过模拟地震响应得到该桥的反应特性,由此采用调谐质量控制器(TMD)对该桥进行受控分析.采用振型贡献率确定受控模态,在获取TMD系统的优化参数后将其模拟入有限元模型中,并最终通过时程分析验证了TMD运用于拱桥被动减震控制的有效性. 相似文献
776.
根据稳健统计学的思想,提出了数据序列稳健分析与处理目标,分析了LS估计,YuleWalker估计和M估计的构造特点,提出了通过稳健自相关函数的分析方法。 相似文献
777.
层次分析法在项目风险管理中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
针对现代项目风险管理涉及面广、技术复杂的特点,介绍了层次分析法(AHP)的理论及算法,对项目风险评估中出现的多指标、多方案的综合比较与选择问题提出了一种有效的解决方法;通过示例说明了在项目风险管理中如何应用该方法及其对提高项目管理水平所具有的重要意义. 相似文献
778.
建立了铁路行车安全影响因素的层次结构模型,运用层次分析法计算了各层元素的单排序权重和总排序权重,并以此结果分析了影响铁路行车安全的因素,最终确定系统的薄弱环节和关键性因素。 相似文献
779.
组合评价法在物流园区选址中的应用 总被引:5,自引:3,他引:5
在分析物流园区选址的影响因素和物流园区选址常用的方法的基础上,运用模糊德尔菲法、层次分析法与灰色关联分析相结合的评价方法对物流园区的选址问题进行分析评价.以长株潭国际工业物流园区选址问题为例进行评价,同时与传统的评价方法进行分析比较,结果表明该方法有较好的区分度、评价更为客观. 相似文献
780.