两种提速型转向架侧架的强度分析

针对目前提速使用的设计时速为100 km/h的转8AG型和转8G型货车转向架侧架,采用有限元分析方法进行静强度计算.分析结果表明,转8AG型和转8G型货车转向架侧架整体上满足强度要求,应力最大部位发生在承台拐角、轴箱拐角和三角透视孔部位,这些部位在车辆实际运行中应给予重点关注.对转8AG型侧架进行了静强度测试,测试结果与计算结果基本一致.同时对转8AG型和转8G型侧架进行了比较分析,结果表明,转8G型侧架的强度指标明显优于转8AG型侧架.     

国企改制中做好员工思想政治工作的实践与思考

国企改制过程中，做好员工思想政治工作十分重要。本文就江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)改制实践，提几点思考。     

简支转连续梁桥施工程序对结构内力影响分析

简支转连续梁桥在施工阶段存在体系转换，不同的施工程序会对结构内力产生影响．通过5跨30m箱梁的具体工程实例，针对15种不同的施工程序进行计算分析．分析表明：先浇筑整体化层后浇筑湿接缝或整体化层与湿接缝交替浇筑对结构受力更有利；梁端湿接缝的预应力张拉顺序在施工阶段也会对结构内力产生一定的影响．     

汽车驱动轮的防滑转控制

汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制系统,是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统,文章较详细地介绍了驱动防滑控制系统的基本原理和控制方法。     

简支转连续T梁上部结构设计

简支转连续是连续梁桥施工中较为常见的一种方法,该施工方法简单,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。介绍了简支转连续T梁桥的设计。     

充分发挥思想政治工作在改革改制中的作用

国有企业改革改制,是适应市场经济发展要求的一次脱胎换骨的变革与更新,触及到群众切身利益的问题,处理不当会产生大量而复杂的思想矛盾和阻力,这需要有强有力的思想政治工作化解和消除。正如胡锦涛同志在党的十七大报告中指出的：“加强和改进思想政治工作,注重人文关怀和心理疏导,用正确的方式处理人际关系。”因此,必须把思想政治工作贯穿于改革改制的全过程,为改革改制奠定坚实基础,以保证改革改制的顺利推进。     

简支转连续桥梁单梁荷载试验

呼和达坂大桥采用预应力混凝土简支转连续箱梁型式,本文介绍了该桥单梁荷载试验的情况。     

暴力美学 奥迪e-tron Spyder Concept

在连续推出多个版本之后．奥迪,e-Tron系列概念车在本次巴黎车展上又新增了一个版本。此次的e—TronSpyder概念车不但卸去了车顶,而且动力系统也由纯电动转变为插电式混合动力系统。     

预应力混凝土简支转连续箱梁施工

介绍了预应力混凝土简支转连续箱梁施工,包括梁底制作、模板施工、钢筋施工、预应力管道定位、混凝土浇筑、预施应力、预应力管道压浆、封锚、箱梁安装。     

沈阳三好桥钢拱塔竖转施工控制技术研究

以三好桥主塔竖转施工为研究对象,应用Sap2000有限元软件建立由塔架、主塔、钢绞线和提升装置组成的有限元模型。通过协调四组提升钢绞线的运动关系,模拟钢绞线均衡平稳地提升大桥主拱并竖转到指定位置。通过仿真分析,确定钢铰线长度、提升过程、塔架受力、提升装置等工艺数据。