沥青混合料转运车在凤永高速公路路面施工中的应用

针对传统的沥青混合料铺筑方法中存在的级配离析和温度离析等问题,在凤永高速公路路面的施工中采用了沥青混合料转运车。结果表明：级配离析和温度离析得到了改善,所铺筑的路面的平整度和压实度均得到提升。     

沥青混合料转运技术改善温度离析的研究

通过对沥青混合料转运技术在安徽滁宁高速公路的运用,分析评价沥青混合料转运技术对沥青路面施工过程中的温度离析改善效果,借助红外热像仪、激光温度仪分析和定位温度离析位置,对运输过程中运料车上、摊铺过程中的摊铺机受料斗、螺旋布料器分料槽等关键位置采用和未采用沥青混合料转运车两种情况下的温度进行比较研究。研究表明:运输过程中,通过转运车的再次拌和,沥青混合料的温度更趋于均匀;摊铺过程中,采用沥青混合料转运技术后,能很好地避免新摊铺路面出现涡状温度离析区,极大地改善沥青混合料的温度离析现象。     

郑州交运为何选择上市路?

2007年8月,郑州交运成功完成了产权改制,并注册了新公司,自此,郑州交运便从传统的纯国有公司变为国有控股、职工参股、产权明晰的有限责任公司.9月,董事长张遂生在新公司成立大会上表示,今后,集团公司要把整体上市作为深化改革的主攻方向,作为集团公司跨越式发展,确保"做强做久"的有效途径.     

客运企业改制后面临的三项任务

<正>企业改制后能否更好更快地发展,取决于企业能否抓住改制契机,在转机建制、加强领导班子建设、深化各项配套改革的同时,大力推进技术创新,搞好市场开拓,加强企业管理。只有将这三项任务长期不懈地抓紧抓好,才能实现企业发展的目标。 技术创新 增强企业技术创新能力,培育新的经济增长点,是客运企业改制后面     

双套拱斜拉桥拱塔竖转提升测控技术

荆邑大桥为双套钢拱斜拉桥,钢拱塔采用工厂预制节段、工地焊接组拼、主塔和副塔液压同步提升的施工方法.为保证拱塔施工安全并在满足精度要求的条件下就位,给出拱塔结构竖转提升施工测控技术,即通过观测全站仪距拱塔顶反射靶标的空间距离实现拱塔提升角度测控;通过观测提升吊点附近反射靶标的空间坐标实现拱塔平整度测控;通过监测拱塔提升过程中结构最大应变处的应力保证拱塔本身的安全性;通过控制门架位移保证施工过程中门架安全.荆邑大桥拱塔的竖转提升实践证明,该方法是正确和可操作的,测控精度满足工程要求.     

简支转连续桥梁单梁荷载试验

呼和达坂大桥采用预应力混凝土简支转连续箱梁型式,本文介绍了该桥单梁荷载试验的情况。     

光明大桥竖拼竖转施工工艺

重庆光明大桥是国内第一座竖转钢一混凝土组合拱桥,文章结合该桥施工实例,介绍了竖拼竖转施工工艺和竖转系统的设计方案,为类似桥梁工程施工提供参考。     

国内工程建设项目BT方式的优劣探讨

以北京奥运支线建设-转让（BT）工程为依托,探讨国内工程建设项目BT方式的优劣,并从法律法规的建设方面进行思考并提出建议。     

转K2型转向架侧架弹簧承台圆弧边缘裂纹解决方法

针对转K2型转向架侧架弹簧承台圆弧边缘裂纹进行了分析,提出了解决措施。     

转K2型转向架侧架导框检修问题探讨

对转K2型转向架侧架导框检修中存在的问题进行了分析并提出改进建议。