全文获取类型
收费全文 | 4329篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 3204篇 |
综合类 | 362篇 |
水路运输 | 423篇 |
铁路运输 | 356篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 254篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 245篇 |
2007年 | 181篇 |
2006年 | 210篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 199篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4367条查询结果,搜索用时 46 毫秒
731.
为解决双前轴载货汽车轮胎磨损、制动抱死等问题,文章利用理论力学原理,建立双转向桥载货汽车在制动状态下的轴荷计算模型,并通过整车试验验证模型的准确性,理论计算值和试验测量值误差在3%以内。利用此模型,结合实际,通过调整悬架参数对某8×4载货车的轴荷分配进行优化,使其无论在静止状态还是制动状态下轴荷分配更为合理,从而使其制动防抱死系统(ABS)发挥较优的效果。通过试验数据发现,优化后的车辆其最大制动减速度提高了1.3%,制动距离下降了1.1%。该模型及优化方法在工程上可推广应用,对提高多轴载货汽车制动性能有重要意义。 相似文献
732.
在中压直流船舶综合电力系统中,换流器是其关键组成部分,但随着船舶电力系统电压等级的提升,传统换流器已经不能满足系统的需求。模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter, MMC)作为一种新型换流器,可以代替传统换流器。首先对MMC的原理进行介绍,结合中压直流船舶电力系统的参数设计合适的MMC,并从子模块的电容电压波动、系统有功功率响应时间、抑制系统谐振和抑制系统内部环流4个方面对子模块电容和桥臂电感值进行选取,最后经过Matlab/Simulink仿真验证方案的可行性。 相似文献
733.
为了解决船舶转向控制中存在的实际问题—舵机幅度与速率饱和、模型不确定性、流体动力非线性,提出了转向抗饱和控制算法。在模型有效性的前提下,化不确定非线性船舶动力学模型为线性微分包含模型,应用线性系统理论求出静态无约束控制规律;在控制器中加入幅度与速率饱和模型,以最小化扰动到被调输出的非线性L2增益为目标,控制问题转化为具有线性矩阵不等式约束的凸优化问题,进而求出静态抗饱和补偿增益。仿真结果满足实际转向控制要求。 相似文献
734.
剖析客车转向系统及其设计方法,使用现代科学计算优势运用解析法进行转向系统分析,运用数学建模,图解验证,对转向系统的跳动干涉进行解析设计,为转向系统的研发设计提供运算参考,提高设计人员的设计能力。 相似文献
735.
秦皇岛港煤四期扩容工程的2台臂架式装船机,各有2套臂架伸缩机构。伸缩驱动装置分别驱动悬臂两侧的齿条。伸缩速度调整采用双速电机方式,伸缩支撑采用上下支撑轮方式。伸缩臂两侧工字梁上下的轨道由支撑轮支撑。 相似文献
736.
737.
为保护环境,集装箱堆场的传统起吊机械——轮胎式龙门吊正寻求新能源以替代原有柴油动力。"油改电"的方式较为经济。文章阐述了在有限的场区内,如何合理地安排用于电缆走向及转向的附属设施的施工,是电气化集装箱堆场施工中的重要环节。 相似文献
738.
739.
740.