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71.
故障现象:一辆1.6L科鲁兹行驶里程51569km,车主报修发动机有咝——的漏气异响。故障诊断与排除:此车装配1.6L发动机(代号LDE),采用了可变进气歧管(VGIS)技术,VGIS系统的工作原理见图5。在发动机中低速时进气道为长行程,可以充分利用气流的惯性增压作用;在发动机高速时,进气道为短行程,可以减小进气阻力,从而提高进气效率,提高发动机的输出扭矩。  相似文献   
72.
车辆涉水引起发动机汽缸过水故障的现象①发动机不能启动.②发动机能启动,但启动后工作中排气管发出有节奏的突突声,或缸内有异响.③打起动机时,起动机转动无力或不能转动.  相似文献   
73.
VIN:LE4FT28K××××××。车型:W204,配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:56873km。故障现象:娱乐系统CD碟片的歌曲和收音机频道不能切换。故障诊断:接到该车后根据客户的反映,操作驾驶室管理及数据系统COMAND的控制面板A40/9按钮,该按钮垂直按下和向倾斜方向(上下左右)的选择功能正常,但是向左、右方向的旋转选择功能就不起作用,也就造成COMAND显示屏上的CD歌曲或者收音机频道不能切换到下一个。首先要了解该车的COMAND系统,通过该系统的维修资料功能介绍和电气功能原理(如图1所示)可知:  相似文献   
74.
故障现象:一辆捷达王轿车,在行驶中突然听到有哒哒声,声音随着速度的增加而增大。故障检查:检查机油油位和品质都正常。检查机油压力在正常范围内。用听诊器探查,发现哒哒声从第3缸发出,慢慢加速,声音随着速度的增加而增大;初步认为是配气机构产生的噪声。拆下正时带前端盖,发现正时带陈旧,有爬齿现象。更换正时带  相似文献   
75.
本人由于工作关系,在检测工作中涉及到很多儿童自行车,而且对儿童自行车的标准接触也很多,如国标、欧标、美标、俄罗斯标准、澳洲标准等,从中发现常见的标准中的不同要求。从总体来看,欧标要求最为严格,其所述要求要比国标多了4个疲劳  相似文献   
76.
针对重庆交通大学周志祥教授提出的新型由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥,介绍了该桥关键施工工艺,论述了该施工工艺的合理性、可行性、安全性、经济性.古路中学立交桥的工程实践表明,由立柱竖转形成预应力混凝土斜腿刚架拱桥可显著简化施工工艺,节省大量模板、支架及施工场地,避免了昂贵的天线吊运和临时扣挂设备,提高了施工过程中结构的整体性和稳定性,具有较高的技术经济效益.  相似文献   
77.
为简化桥面板湿接缝现浇作业,提出一种环向钢筋互插带托板湿接缝.由于桥面板主要承受往复受车辆荷载,以试验方法对该湿接缝的疲劳性能进行研究,在疲劳试验各主要时刻停机进行了静载试验研究.试验发现,疲劳加载过程中构件的刚度基本未发生变化,且未产生明显裂缝;对比疲劳试验过程中的静载试验结果,发现构件的刚度并未发生明显变化;疲劳加...  相似文献   
78.
车型:2018年捷豹F-PACE(X761),配置2L AJ2O P4H发动机行驶里程:123256km。故障现象:车辆低速降挡时发艮,并有“咚”的一声异响,故障视频请扫二维码。故障诊断:根据客户反映的问题对车辆进行路试,车辆中速行驶后松开加速踏板减速至35~45km/h时,底盘有“咚”的一声异响,每次加速循环有一次该现象发生。  相似文献   
79.
采用GPS设备对西安城市公交典型线路的运行工况进行实测,分别运用瞬态转模态方法和多目标优化法构建出城市客车模态工况.以8个特征参数相对误差为标准,对两种方法的精度进行了对比研究.研究表明,两种方法均能有效地完成工况构建,其中多目标优化法精度最高,瞬态转模态方法简单快捷,从而为工况构建方法的选取提供了思路和数据验证.  相似文献   
80.
发动机气缸内的运动件在运动中互相磨擦、碰撞,在技术状况正常的情况下,会发出各种适度的响声,这是允许的,也是不可避免的。但在发动机技术状况不佳或潜伏故障隐患时,缸内会发出种种不同于正常响声的异常响声,若不及时找出产生异响的原因并加以排除,则可能引发重大故障。一个有经验的摩托车骑乘者,不但应有一套熟练的骑乘技术,还应有较强的“听声知患”的本领,以防患于未然。  相似文献   
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