基于多因素的连续高架桥梁设计高度研究

为解决连续高架桥梁设计高度问题,从连续高架桥梁结构高度、桥下通行车辆需求、交通指示标志识别需求、驾驶员舒适驾驶需求以及桥荫植物生长特性等多方面分析,计算连续高架桥梁设计高度确定的控制因素,得出桥梁结构高度、桥下通行净空高度以及桥下道路交通标志识别所需高度为确定高架桥梁设计高度的控制指标,驾驶员舒适驾驶需求和桥荫植物生长所需高度为确定高架桥梁设计高度的验证性指标,并于某连续高架桥梁设计方案比选中应用。     

浅析系杆拱桥锚头锈蚀渗水原因与防护处理

通过某系杆拱桥锚头专项检查,发现主要有锚头锈蚀和渗水两种病害,并分析了病害原因。鉴于运营过程中对此类桥型进行检查和养护工作的不便,提出采用可拆卸的密封式不锈钢防水罩作为主要的防护体系,定期打开锚头检查并及时除锈、填充防腐油脂。同时,增设滴水檐和掺入水泥基渗透结晶型掺合剂的混凝土防护平台作为次要的防护体系。通过工程实践,验证了该方法可以有效延长吊杆的使用寿命。     

钢筋混凝土连续箱梁日照温差应力的试验研究

分别以我国现行新的“铁规”和“公路桥规”为依据,计算了试验模型的温度应力,通过计算与实测相比较,认为新“铁规”可用于公路箱梁桥的温差应力计算,而“公路桥规”的温度梯度模式不宜用于钢筋混凝土箱梁的温差应力计算。     

润扬大桥试验桥钢桥面铺装力学分析

润扬长江公路大桥采用正交异性钢箱梁结构，桥面铺装层在国内首次采用“浇注式沥青混合料 环氧沥青混凝土”的新型复合铺装结构。通过对润扬大桥试验桥的钢板表面应变测试结果与理论计算值之间的差异进行比较，检验试验桥钢桥面铺装结构体系设计理论和计算方法的正确性，为润扬长江公路大桥钢桥面铺装结构体系的设计积累理论基础。