我国汽车用电线束现状及发展趋势

汽车线束具有汽车神经之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主题,没有线束也就不存在汽车电路。目前,汽车线束编成的形式由电线、接插件和传感器以及其他器件组成。汽车线束要能保证汽车在各种恶劣环境和行驶条件下的更高的安全可靠性,着就为汽车线束的技术发展提出了更高的要求。     

柳州五菱牌LZW6330微型客车线束图解

柳州五菱牌LZW6330微型客车线束由主线束、辅助系线束和后灯线束组成.指出了该车线束布置及对应电器的安装位置,给出了该车的电路原理图.     

都是“加装”惹的祸

一般情况下,原车线束及其布局设计得都比较严谨,不会存在特别大的错误,但是由于个人喜好,加上车辆的配置不高,有些车主往往会选择加装一些设备,如DVD、导航、座椅加热垫、防盗器等。在加装过程中,如果维修人员的技术水平有限,且对被加装车辆的线束及其布局了解程度不高,随意改动线路,就很容易使车辆出现各种各样的故障,轻则使车辆的一些功能丧失,重则造成车辆自燃,极大地威胁了车主的生命财产安全。在此,笔者提醒广大维修人员在加装时一定要谨慎,千万不能草率行事。下面笔者与大家分享1例     

变道不打转向灯罚200

近日，记者从青岛交警部门了解到，青岛交管部门通过调研总结出了7种最易引起交通堵塞的驾驶陋习，并且按照法规处罚标准的上限严查严处，以确保道路交通的安全、顺畅。“随意变更车道不开转向灯”位居榜首，“遇路堵不排队、随意插队”位居第二。如若轻微碰撞10分钟之内不挪车，两方均会受到处罚。     

一切正常却启动不了的本田车

一辆2006款Honda SliverWing 400"银翼"踏板摩托车(图1),在行驶中发生轻微车祸,以大约20-30km/h的速度与一辆普通家用轿车追尾,车头部分发生大面积损坏(图2),大灯、前车壳、转向灯都有不同程度的破碎(图3),送修后更换了部分配件,矫正了固定头壳和大灯的金属支架,     

莱尼加速中国线束业务发展

总部位于德国纽伦堡的莱尼集团是欧洲最大的汽车线束供应商。自1999年进入中国以来,莱尼中国业务快速发展,并计划在未来5年内实现销售收入翻番的目标。日前本刊记者走访了莱尼位于上海嘉定的线束工厂,就莱尼中国业务发展、创新技术研发等问题进行了交流。     

“资料速查”栏目征稿

近年来,许多读者来函、来电要求本刊登载各种车型的线束布置及其插脚连接等相关资料。编辑部针对这一需求,从2007年第1期开始,在本刊增加"资料速查"栏目。集中介绍有关车型各电控系统及车身电气系统的控制关系、插口连接、信号检测、线束布置、搭铁分     

从技术角度降低汽车线束成本

从技术的角度,围绕线束的品质与成本,针对不同车型产品材质要求,提出精细设计理念,达到降低线束成本的目的。