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951.
952.
V型连续结构,其V肢杆与基础的连结形式有固结,分别铰结及相连后铰结之别,从受力角度看,各有多少差异,本文以铁路桥为例,作了较详细的比较。 相似文献
953.
954.
955.
956.
介绍了无集流环式测力转向盘工作原理与结构设计、主要技术参数和标定方法,以及与其配套使用的方向盘测量仪技术参数和方框图。 相似文献
957.
阿库拉颠簸路面行驶时出现爆震声部分1996-1998年生产的阿库拉3.5RL型汽车在颠簸路面或不规则路面行驶时,其前悬架部位常常会发出一种爆震声。故障原因可能是上控制臂轴承(前支撑螺栓总成中的零件)出现了磨损。为了诊断这种故障,应先进行路试,确定噪音出自何处。如果出自前端,则应通用卡车轮胎变平,车轮振动过大部分1999-2003年生产的1500系列Silverado和Sierra有时会出现一个或多个轮胎亏气变扁或高速行驶时车轮振动过大的故障。通用汽车公司称,上述故障常常出现在高负荷、粗糙起伏路面或越野行驶条件下。2种现象的故障原因可能是车轮外… 相似文献
958.
李相林 《铁道标准设计通讯》1990,(1):43-46
本文根据在机务段、机务折返段的勘测设计中,执行部颁《铁路机务设备设计规范》(TBJ4-85)第4.0.18条规定的转向设备设计原则时有不同的看法,主要是对规范规定的“设一套转向设备时,以三角线为宜,如条件确实困难时,也可设转车盘。”条文认为有不妥之处。为了探讨这一问题,笔者依据调查研究与实际勘测设计资料,提出了设计中对机车转向设备类型选择与配备数量的意见,主要观点是今后设计中不宜采用三角线。一般情况下应只设一套转车盘。 相似文献
959.
960.
三菱戈蓝(Galant)轿车SRS系统的组成如图1所示,它由碰撞传感器、安全气囊控制电脑(SRS ECU)、安全气囊模块、转向线盘、车门开关、SRS警示灯等组成。 相似文献