悬架系统结构件柔性化对K&C仿真精度的影响

为解决车辆前期开发过程中由于悬架系统K&C (Kinematic&Compliance,多体运动学特性和弹性运动学特性)性能指标仿真精度差导致整车虚拟验证效率低的问题,利用Nastran软件计算并生成结构件MNF文件,在ADAMS/Car软件中建立前、后悬架结构件柔性化仿真分析模型,分析某车型麦弗逊前悬架及纵臂三连杆后悬架各结构件刚性模型与柔性模型对K&C性能的影响.结果 表明:针对不同的悬架形式及分析需求,有选择地开展结构件柔性化建模,可在提高模型仿真精度的同时较好平衡模型建模效率.     

北方交通50t汽车起重机

凯帆牌KFM5420JQZ型汽车起重机是全回转伸缩臂式汽车起重机,最大额定起重量为50 t,广泛应用于工矿企业、建筑工地、车站、港口、仓库等场所进行各种起重作业和安装工作.QY50具有5节伸缩式主起重臂和2节副臂,强度高、超载能力强、外形美观.副臂的安装角度可在0°、150°、300°中任选,可满足高层建筑和狭窄空间的特殊作业要求.     

混凝土泵车底盘，进口品牌受青睐

混凝土泵车也称臂架式混凝土泵车,其型式定义为:将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的机器.     

汽车行驶摆头笔谈会——靳建平：汽车前轮摆头原因及排除

汽车在平坦的路面上行驶．而产生轮绕转向节销的持续摆动现象，叫汽车摆头。严重时会伴有车架、车身的晃动。引起汽车摆头的原因及排除方法是：     

大挑臂宽扁混凝土箱梁空间应力分析

以目前城市高架桥梁中常见的大挑臂宽扁断面方案为主要研究对象,对其纵向正应力的全断面分布进行有限元分析,得出正应力分布规律,从而指导工程设计。     

铁路产品标识代码发布公告

<正>2015年第1号(总第87号)中国铁道科学研究院标准计量研究所根据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布35家企业申报的818个铁路产品标识代码。具体代码见下表。     

抚挖重工：QUY500履带式起重机拉开抚挖向超大吨位进军的大幕

抚挖重工隆重出演2008上海Bauma展，随着企业的不断发展，产业链的不断延伸．抚挖近300人的研发队伍，为产品多门类发展奠定了科技人才的资源保障，也为新产品的不断推出提供了速率保证。抚挖高度重视本次展会，展位面积达历届之最，并在现场展出QUY500履带式起重机，FWT55伸缩臂式履带起重机．两台产自抚挖全资子公司”抚挖锦重”的QY55F和QY40F汽车起重机共4台产品。     

立足中国 卡斯马重庆工厂开业

依靠创新产品和工艺,以及世界一流的制造水平,卡斯马重庆工厂致力于更好地服务于中国客户。麦格纳国际旗下公司卡斯马国际日前在重庆新设一制造工厂,扩展其在中国的运营机构。卡斯马重庆工厂的产品包括车身和底盘系统、热成型部件、发动机支架、后桥及控制臂等,目前的主要客户为重庆的长安福特和成都的一汽-大众。据悉,该工厂正计划增     

元征亮相北京国际汽保展

2016年3月3日是元征亮相北京国际汽保展的第一天。早上一开馆,元征展台便迅速聚集了大批观展观众,场面异常火爆。在本次展会上,展出了X-431PADⅢ,X-431 PRO 3S,诊断臂环,X-431 PRO 3S柴油版解码器和golo车联网盒子等产品。其中,新一代的诊断设备X431 PADⅢ在整个行业中率先创新性地具备了互联网属性的云诊断功能和远程诊断功能,受到广大维修技师朋友的持续关注。