电动方程式赛车悬架系统设计与仿真

依托电动方程式赛车比赛要求,选取适合电动方程式赛车的悬架类型,对悬架进行合理的设计,并进行车轮定位参数的设定和刚度计算等,然后使用CATIA软件对悬架重要零部件进行建模,导入ANSYS软件对悬架的重要部件进行受应力分析。分析结果表明,此悬架系统重要部件刚度强度符合要求,赛车安装后可以安全行驶。     

球墨铸铁转向节柱疲劳性能研究

针对某车型球墨铸铁转向节柱转向横拉杆臂疲劳台架试验不合格的情况,利用CAE技术模拟分析了该零件结构对疲劳性能的影响,通过对比试验研究了球墨铸铁主要化学成分对球墨铸铁机械性能和疲劳寿命的影响,并提出局部增大壁厚、改善过渡圆角的改进措施.经过试验验证,在质量不增加的情况下,改进后的球墨铸铁转向节柱疲劳寿命比改进前提高30%.     

基于Ncode的某SUV后转向节强度疲劳性能仿真和试验研究

后转向节是SUV车型底盘系统的关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV后转向节进行了强度和疲劳CAE分析,然后进行了台架刚度测试和强度与疲劳测试,CAE分析和台架试验结果表明,某SUV车型后转向节零件的力学性能满足目标要求.     

轿车转向节与下摆臂连接销孔变形问题研究

文章针对国内某款B级轿车售后市场发生的转向节与前下摆臂连接处销孔发生变形的问题,通过CAE分析,台架及道路试验验证,找出造成转向节销孔变形问题的根本原因是转向节销孔锁紧螺栓夹持力不足,并通过提高螺栓的拧紧力矩解决该问题。     

MAPAL刀具有其在转向节,后悬臂加工中的应用

对德国ＭＡＰＡＬ公司生产的ＭＡＰＡＬ刀具的结构，调整及使用要求进行了介绍。在满足其使用要求的基础上，利用ＭＡＰＡＬ铰刀加工转向节转向拉杆连接孔，后悬臂深长孔。结果表明，其加工速度快，生产效率高，加工精度高，刀具寿命长，这也是ＭＡＰＡＬ刀具优于其它刀具的突出特点。     

Steyr前轴叉精车内孔工艺改进

车桥分厂转向节线加工的Ｓｔｅｙｒ前轴叉，其精车内孔工序长期迂回在轮毂线的ＤＫＥ８００Ｓ程控立车上完成，由于设备和操作者等因素，加工质量一直不能保证，这严重影响了生产。对此，我们认真分析后自行设计了夹具、刀辅具，改此序在ＣＫ３８５０娄控立车上加工工序满足了生产和技术的要求。     

矿用汽车转向节的故障分析与修理

转向节是汽车的重要基础部件，其使用是否可靠，直接危及人、车安全。特别是矿用汽车，由于其使用环境的特殊性，故要求其转向节的使用寿命应达到5万h。但由湘潭电机厂为生产的630E型电动轮矿用自卸车在德兴铜矿仅使用1．5万h左右，转向轴与转向节臂的焊缝处就出现了开裂，导致转向节构件早期失效。本文就此故障进行了详细分析，提出了对构件裂纹的修复方案和对转向节进行结构改进的措施。