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941.
故障现象:一辆东风2102型汽车,在车辆正常行驶和原地运转时,出现转向机自动向左打转向的现象。
故障检修:检查转向油及滤芯,较脏。于是在热车后更换转向油和滤芯,排除系统内空气,试车,故障依旧;拆下并分解转向机总成。转阀及平面轴承无明显异常.齿条活塞与缸承无明显磨损.但扭杆有向左扭曲现象。 相似文献
942.
Q50拥有两样法宝:DAS线控转向系统以及性能优异的VQ系列大排量发动机。如今,它多了一副新的面孔——Q5020T。Q502.0T走的是一条国际合作的道路,其发动机是Mercedes—Benz所研发的最新M2742.0T发动机,后经Infiniti为迎合Q50的性格进行特别的调校,输出155kW,最大扭矩350Nm在1250~3500rpm之间出现。这个诞生在美国的豪华品牌,要不是被排量税所限,Q50原本也没有太多的理由用上中小排量涡轮增压发动机,但因为这种趋势还会一直延续下去,2.0T倒成了入门级豪房的主流动力配置。 相似文献
943.
<正>汽车三包法正式实施近一年,家用汽车消费纠纷同比大幅增长,汽车三包法的实施与投诉量上升之间没有必然的关系。但是现行的汽车三包法并不完美,影响了消费者的维权。"消费者和厂商完全处于信息不对称位置,遇到汽车消费纠纷时,往往无法准确确定是否是厂商责任,最后被顾左右而言他的厂商以太极化于无形。" 相似文献
944.
<正>故障现象一辆2009款长安福特蒙迪欧致胜车,搭载2.3 L发动机和6速自动变速器,行驶里程约为10万km,因事故在某汽车修理厂维修后出现转向沉重并伴有异响的现象。故障诊断试车验证故障,故障现象确实存在,初步判断故障点在转向系统。据驾驶人反映,该车已先后更换了转向助力泵、转向器、转向助力油管及转向助力油储油罐,但始终无法排除故障。于是首先对车辆进行常规检查,发现转向助力油油面位于标准刻度线以下。蘸取转向助力油查看,未见明显异常。随 相似文献
945.
946.
为分析扭转梁C特性对稳态转向性能的影响,文章以模态综合法建立了某乘用车扭转梁后悬柔性模型,对建立的原型车进行侧向力C特性仿真,与对标车进行对比发现仿真与试验值存大较大差异,且侧向力前束特性存在较大的过度转向趋势.通过优化安装衬套的刚度使得原型车与试验结果吻合,最后对整车进行稳态回转仿真发现,负的前束侧向力特性不利于转向,优化后的模型提高了整车不足转向. 相似文献
947.
948.
在整车开发认可的过程中,借助非接触式关节臂对整车及零部件进行静态认可,针对检测对象的材料特性与功能,选择不同的分析方法,并与设计状态的三维数据进行整体三维对比或细节特征对比,结合Geomagic三维检测模块分析了整车和零部件的尺寸一致性、可装配性和安全性等。 相似文献
949.
<正>车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:190201km。VIN:WDDNG87X38A××××××。故障现象:车辆低速行驶或高速行驶时转向盘异常抖动,100km/h左右最为明显。已经出现两个月了,更换轮胎、动平衡、四轮定位,都没解决问题。故障诊断:验证故障现象,接车后与客户一同试车,低速50~80km/h时转向盘轻微抖动,车速达到100km/h时抖动较明显,速度再高时抖动逐渐减少,稳住在 相似文献
950.
肇花高速公路狮岭高架桥大挑臂预应力盖梁属于国内首次采用35m跨六车道大挑臂预应力盖梁应用于高速公路上,具有较大的施工技术难度.施工中采用下设门洞,钢管支墩,贝雷架主梁支架结构形式,克服了交通组织难度,减少了投入费用,保证了工程质量,确保了施工安全,为以后类似桥梁施工提供了指导性意见. 相似文献