由两次接触网断线事故对主导电回路的再认识

2000年5月3日和7月30日，郑州西站和郑州车站相继发生两次接触网断线事故。从事故原因调查结果来看，这两次断线事故均是由于两接触悬挂交叉处接触且流经了主导电回路的牵引电流分流，交叉处不能满足大电流通过，烧损线索所致。这两次接触网断线事故暴露出我们对接触网主导电回路分流的危害认识不足。本文对这两次断线事故的原因进行分析，提出相应的整治措施，以避免再次发生类似事故。     

DF8型机车主发电机转子回路开路故障的分析和处理

装用16V280柴油机的DF8、DF8B型内燃机车是我国主型重载货运内燃机车，下文就该型机车主发电机转子回路的故障及处理进行阐述。     

2例人为导致的ABS故障的诊断与排除

在现代汽车上,ABS制动防抱死系统已经成了标准配置,大大提高了汽车驾驶的安全性。在常见的ABS系统中,每个车轮上各安装一个轮速传感器,将各车轮的转速信号输入ABS电脑。ABS电脑对各个车轮的运动状态进行监测和判定,并形成相应的控制指令。近年来很多车型采用新结构ABS轮速传感器,与传统的ABS脉     

非线性裂纹转子系统环面分叉的数值研究

通过对非线性裂纹转子系统的数值分析，发现Ｈｏｐｆ－Ｌａｎｄａｎ分叉是存在的，但分叉出的环面上的运行可能是周期的、拟周期的或混沌的，这反映出Ｈｏｐｆ－Ｌａｎｄａｎ分叉的存在与Ｎｅｗｈｏｕｓｅ－Ｒｕｅｌｌｅ－Ｔａｋｅｎｓ通向混沌的道路不相矛盾。     

涡轮增压器异常振动及异常噪声故障的分析排除

涡轮增压器异常振动发生的原因，大部分是由于转子部件不平衡所引起的。虽然转子部件经过严格检测和精确平衡后才允许在涡轮增压器上使用，但在安装和使用中也有各种原因会破坏转子的平衡精度。比较常见的有：     

电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的研究及对策

对造成电力机车车顶绝缘子闪络及接触网断线因素进行分析,结合2006年春节铁道部、铁路局、供电段的一些做法,提出应对电力机车车顶绝缘子闪络引发接触网故障的措施。     

世界各国新型汽车发动机一瞥

大众路波3L 3缸柴油机 大众公司路波3L柴油机达到了欧盟2.99L/100km的综合油耗标准。它是一台直喷1.2L 3缸柴油机,功率为45kW。该发动机采用泵喷嘴技术,该喷射装置被大众公司认为是用于这种发动机的最有效的喷射装置。 这种小型柴油机的HC和CO排放分别比普通1.6L发动机低75％和85％。大众公司声称,路波3L柴油机     

四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机

加拿大一家公司开发了一种新型的四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机，其设计成为一种混合式动力装置，其原理介于活塞式和涡轮式发动机之间，使用的燃料为汽油、煤油、柴油、甲醇、天然气、液化石油气和氢气。     

转子发动机的结构和工作原理

介绍了转子发动机的结构和工作原理。