国际聚集

丹麦道路回收材料规则更新，乌拉圭政府将投标兴建蒙市北环公路，罗马尼亚获得世行2.25亿平均贷款用于交通建设，尼联帮政府划拨300亿奈拉用于道路修复建设，韩国开工建设全国最长的跨海大桥，联合国呼吁加大对亚太地区基建投资。     

朔黄线换装ZYJ7外锁闭道岔转辙设备调试探讨

介绍朔黄线在换装ZYJ7外锁闭道岔转辙设备调试中把好线下电机和外锁设备安装关,确保道岔工、电设备几何尺寸达标;采用模拟电路试验方法,把好线下调试、试验关,确保室内配线的正确;把好上线调试关,确保转辙设备上线后联锁关系正确。     

基于非差模式的精密卫星钟差近实时估计

在目前精密单点定位(PPP)中,GPS卫星钟差的实时估计已经成为影响PPP实时解算一个至关重要的因素。提出一种基于非差模式下利用卡尔曼滤波进行精密卫星钟差参数估计的方法,经验证,与IGS事后精密卫星钟差相比,其精度能够达到0.5~1 ns,高于利用Bernese软件进行解算的结果。基于估计结果和比较可靠的信息数据来源,可以实现较高精度的实时精密单点定位。     

高程效应下软岩交叉隧道爆破衰减系数影响研究

采用传统的萨道夫斯基公式计算爆源在既有隧道上方或者下方时产生的误差都较大，所以需要考虑高程差的影响。由于衰减系数K，α只受孔径，孔深，装药结构以及岩体地形地质条件的影响，并不受爆源和既有隧道相对位置影响，可以通过工程现场监测数据在考虑高程差的情况下，拟合爆源在既有隧道上方时衰减系数的值。通过拟合的衰减系数来验证爆源在既有隧道下方时衰减系数的准确性。     

舵机与锚机近况及其发展前景

本文阐明８０－９０年代国舵机，锚机发展现状和９０年代舵机，锚机的发展思路。     

L1平差的数学模型

基于独立观测值的一次范范围最小平差（Ｌ１平差）原理，导出了不同约束条件的相关观测值Ｌ１平差，对实例进行了试算，客观地分析了Ｌ１平差的良好抗粗差能力。     

曲轴臂距差的成因分析和调整方法

详尽分析了曲轴臂距差的形成原因和变化规律，同时根据各自相应情况，介绍调整曲轴臂距差的方法，尤其是经验调整方法，供有关部门参考。     

山梨磁悬浮试验线直线电机牵引性能

自１９７７年以来，日本一直进行超导磁悬浮运输系统的开发。目前，一条新试验线（山梨磁悬浮试验线）已在山梨县建成，而且运行试验已在１９９７年４月开始，最高速度５５０ｋｍ／ｈ的运行试验已告成功。该系统采用直线电机（ＬＳＭ）牵引车辆，本文讲述已在试验线得以验证的ＬＳＭ牵引性能。     

船舶老旧辅机负荷下降后的应对方法初探

船舶辅机作为船舶电站的动力源，若有效负荷下降，排烟温度升高，则直接影响船舶的安全航行，对于老旧船舶的辅机，可以通过改造增压器来解决这一问题，文中以“和昌”轮为实例具体介绍了应对办法。     

沪宁杭飞驰“子弹头”

90年代中期以来,铁路客运不断提速,并已成为铁路改革和技术创新突出的闪光点。飞驰在沪宁杭之间被命名为“新曙光号” 的新型“子弹头”列车,代表了当前我国铁路提速和客运技术创新的新水平。 “新曙光号” 是2动9拖内燃动车组,学名叫NZJ1型准高速内燃动车组,属动力集中式,即动力集中在机车上,客车没有动力。首尾2节为动车,中间9节为拖车(客车),推挽式重联牵引。该动车组由戚墅堰机车车辆工厂、浦镇车辆工厂和上海铁路局联合研制。1999年8月,2台动车、9节拖车同时研制竣工出厂。9月在铁道部科学研究院环形铁道上进行