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351.
工程机械底盘液压驱动装置性能分析(1)   总被引:2,自引:1,他引:2  
液压驱动装置的结构形式与性能是工程机械底盘液压驱动与控制的两大重要组成部分之一。分析讨论了各类结构形式的液压驱动装置及其与行走机构组成不同形式的液压车辆底盘时的性能与特点。对车辆工作所需要的特殊功能,如液压同步、限速、制动以及补油回路等也进行了讨论,有助于工程车辆的理论研究与产品设计。  相似文献   
352.
介绍交通部西部交通建设科研项目“超薄层沥青混凝土面层技术研究”的部分结果;给出了薄层混凝土材料的模量参数;并且对动态模量试验结果作了一定的分析;提出了静态、动态模量之间简单的转换关系。  相似文献   
353.
354.
斜拉桥施工仿真   总被引:4,自引:1,他引:4  
斜拉桥的施工是一项极其复杂的力学体系转换过程,必须进行施工监控。目前的施工监控是采用平面杆系的有限元法。针对仙桃汉江大桥,利用块体等空间单元,按照施工的真实步骤,逼真地建立了该斜拉桥一系列的空间计算模型。使得设计和监控更加逼近真实状态,对斜拉桥的建设起到了有益的推进作用。  相似文献   
355.
光纤传感器在吴忠黄河大桥施工监测中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
光纤传感测试技术作为未来最有前途、最适合长期健康监测的一种新型传感测试技术,在国外已经得到了比较广泛的应用,而光纤应变传感器更是受到了世界各国工程界的普遍欢迎。本文主要介绍国内首次大量采用光纤应变传感器对吴忠黄河大桥进行施工阶段应力监测中的应用情况,为今后推广应用光纤应变传感器进行应力监测提供有益的经验。  相似文献   
356.
单边索斜塔钢-混凝土结合梁斜拉桥塔梁根部应力分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
采用板 (壳 )、梁及三维实体单元相结合 ,对长沙市浏阳河洪山庙大桥塔梁根部区域进行空间有限元分析。分析表明 :主梁根部过渡段钢箱梁及混凝土的应力满足规范的限值要求 ,行车道板的剪力滞效应明显 ,徐变对主梁应力的分布影响显著 ;塔根部混凝土在施工过程及运营阶段均处于全截面受压状态 ,与试验结果相比较 ,吻合良好  相似文献   
357.
钟正强 《中南公路工程》2003,28(2):96-97,102
以水州道县潇水大桥为例,就双曲拱桥存在的病害进行了调查和病因分析,提出了相应的加固履行方案。加固后进行了荷载试验,试验结果表明,把双曲拱桥改造成箱型拱桥,不但达到了提高荷载等级的目的,而且节约了投资。  相似文献   
358.
通过武汉轻轨高架桥桩基实施实践,简要介绍钻孔灌注桩施工工艺及特点,总结施工过程中的关键技术。  相似文献   
359.
以某铁路下挡墙加固的实例,介绍了预应力锚索加固既有挡土墙的设计和施工。  相似文献   
360.
程荣双  赵玉飙  凌怀强 《公路》2003,(7):132-134
从线性多自由度体系的运动方程出发,采用空间梁单元模型对广珠西线高速公路橹尾橇高架桥主桥进行了时程分析,计算结果表明对于边跨跨径明显偏大的连续梁结构,地震引起的边跨跨中弯矩不容忽视。  相似文献   
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