连续箱梁合龙段施工技术与质量控制

根据京沪高速铁路六标七工区跨墨玉路40+64+40 m连续梁工程施工实例,详细介绍了预应力混凝土连续梁合龙段的施工方法、质量控制措施及结构体系转换的施工步骤和注意事项。     

土的应力应变关系中柔度矩阵的研究

在土的应力应变关系中,柔度矩阵要求主对角线元素为正且主对角线元素占优,对主应力表示的柔度矩阵进行了研究,证明了这两个条件同时满足时柔度矩阵的行列式必大于0.因而,柔度矩阵的行列式是否大于0可以作为评价土的本构模型合理性的一个方法.通过对传统弹塑性模型塑性柔度矩阵的研究,发现传统弹塑性模型的塑性柔度矩阵行列式等于0,不能...     

基于DSP+FPGA控制架构的矩阵变换器设计

本文设计了一台5 kW直接型矩阵变换器的原理样机,包括各功能电路组成,双向开关器件选择,驱动电路与辅助电源等;特别是针对矩阵变换器调制与换流策略复杂的问题,搭建了DSP+FPGA的控制系统,充分利用了前者运算速度快与后者资源丰富的优点,并完成了满功率实验。实验结果表明,本文搭建的矩阵变换器原理样机运行可靠稳定。     

基于分层回溯算法的MVDC船舶电网重构拓扑搜索方法

针对深度优先和广度优先拓扑搜索算法存在无效搜索过多,效率低下,难以满足船舶电力系统拓扑搜索实时性要求的这一缺点,通过分析MVDC船舶电网的特点,应用改进分层回溯算法对船舶电网的邻接矩阵进行搜索,自动识别环形船舶电网拓扑结构,建立环形MVDC船舶电网模型,并通过仿真验证所提出的方法能够有效提升MVDC船舶电网拓扑搜索速度。     

层次分析法在运输服务企业选择中的应用

某钢铁生产企业为解决企业职工上下班交通问题,选择运输服务企业进行包车解决.首先介绍了层次分析法的原理及计算步骤,之后选取企业信誉、运输质量和运输价格作为评价指标,构建判断矩阵并计算相对权重,选出最优的运输服务企业.     

面向公交车的缓速节能器研究

由于公交车辆在市区运行，车辆的频繁起动、制动而带来的汽车能量的巨大损失，研究采用液压蓄能的方法，使汽车动能在液压能和机械能之间的转换，将汽车制动时的动能回收再利用，从而达到节能、减排和提高汽车寿命的目的。     

设立水路运输服务企业须知

通过对西江（界首至肇庆大桥）航道测量图平面坐标转换方案的介绍及结果分析，为长距离带状舨道测量平面图坐标转换提供参考。     

老港区功能转换中职工分流再就业的探索

近年来，上海港以建设上海国际航运中心、建设上海国际集装箱枢纽港为宏伟目标，积极顺应世界航运业发展的客观趋势，按照“进而有为，退而有序”的改革思路，提出了“围绕一个目标，做好两篇文章”的总体要求，全面拉开了上海港产业结构战略大调整的序幕。其中，实现老港区的功能转换，将有力地支持集装箱优势产业的迅速发展。一个很重要的基本前提则是能否积极稳妥地做好职工的分流再就业。