首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4939篇
  免费   74篇
公路运输   2244篇
综合类   816篇
水路运输   1086篇
铁路运输   818篇
综合运输   49篇
  2024年   34篇
  2023年   131篇
  2022年   91篇
  2021年   169篇
  2020年   121篇
  2019年   106篇
  2018年   62篇
  2017年   86篇
  2016年   84篇
  2015年   140篇
  2014年   214篇
  2013年   285篇
  2012年   378篇
  2011年   430篇
  2010年   264篇
  2009年   294篇
  2008年   382篇
  2007年   356篇
  2006年   351篇
  2005年   244篇
  2004年   176篇
  2003年   134篇
  2002年   67篇
  2001年   60篇
  2000年   33篇
  1999年   58篇
  1998年   32篇
  1997年   20篇
  1996年   20篇
  1995年   17篇
  1994年   11篇
  1993年   20篇
  1992年   22篇
  1991年   19篇
  1990年   57篇
  1989年   11篇
  1988年   34篇
排序方式: 共有5013条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
目前高速公路监控外场设备串行通信中对速度、功耗、成本等方面要求的不断提高,在某些应用场合要求低成本实现红外线数据通信(Ir-DA),为适应应用,选择了MAXIM推出的与SPI/Microwire相兼容的微型通用串行通信接口MAX3100,做为高速公路外场设备串行通信待选芯片.介绍了该芯片的新特点和高级性能,并以其独特的低成本红外线数据通信模式为例,介绍了它与8051单片机接口的典型应用示例.  相似文献   
72.
随着就车检测诊断技术的发展和发动机瞬时转速检测技术的提高,对发动机转速的检测已经成为检测发动机性能,诊断发动机故障的手段。在大量试验和分析的基础上,提出了应用发动机转速作为主要判据的设想。  相似文献   
73.
近年来,我国进口了不少柴油汽车。柴油机因压缩比高。耗油率平均比汽油机低30%左右,且柴油价格较低,所以其经济性较好。一般7t以上的载重汽车大都使用柴油机,而且它的应用范围正扩大到中、轻型载重汽车,国外有的小客车也采用柴油机。柴油汽车占汽车总量的比例正逐步上升。因此,如何了解柴油机的性能,正确掌握其使用方法,对于每个驾驶人员和修理人员来讲都是十分重要的。本文作者根据多年来的实践经验,谈一谈如何顺利起动柴油机。1影响起动的主要因素影响柴油机起动的主要因素是混合气的形成和着火。柴油机使用的燃料——柴油,由…  相似文献   
74.
我部一辆1491型斯太尔汽车(发动机型号为WD615.67)在正常行驶时排气管突然排出大量白烟,发动机转速随之下降并熄火,重新起动不着车.  相似文献   
75.
根据驼峰信号微机监测采集数据实时性强的特点,在分析以往监测系统软件框架缺点的基础上,提出采用实时多任务操作系统UC/OS-Ⅱ,实现一个监测项对应一个采集任务的软件设计新思路,从而达到了简化程序编写,提高实时性,优化程序框架结构的目的.  相似文献   
76.
故障现象:一辆1994年款奥迪2.8轿车,配备096自动变速器。该车因水温过高更换了两个气缸垫,之后便出现只升一次档的故障现象,即转速低于5000r/min时只有一个档,转速超过5000r/min后跳一次档。  相似文献   
77.
1发动机怠速问题 一辆本田雅阁CD5轿车,在使用过程中突然出现了发动机怠速在800~1200r/min问波动的现象。该车冷机起动时,发动机转速1200r/min,属冷机高怠速,此时发动机运转平稳,无异常,运行约5min后,发动机转速忽高忽低,转速表指针在800~1200r/min之间有规律地摆动,故障灯不亮。  相似文献   
78.
一通 《轿车情报》2005,(11):92-93
在汽车转弯时.要求左右轮的转速不同,而发动机给左右驱动轮的力量是一样的,这样就需要一个装置来协调左右驱动轮的转速,这就是差速器的作用。但有时普通差速会成为你的麻烦。  相似文献   
79.
2.6.3结论与措施 (1)负荷波动对发动机动力性、经济性的影响.主要表现为2个方面:其一为发动机转速的波动将使平均转速ne^-低于平均转矩匹配点Mz^-在调速外特性上所确定的转速值nz;其二,当平均阻力矩Mz^-工作点在调速外特性上配置过高时,发动机频频进入非调速段工作而使转速大幅度波动,同时引起平均转矩输出值Me^-低于静态特性上与平均转速ne^-。相对应的转矩值M'e(图25)。结果使其动力性和经济性指标恶化。  相似文献   
80.
汽车变速器技术的发展与展望   总被引:7,自引:0,他引:7  
1 概述从汽车诞生时起,汽车变速器在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。现在的汽车上广泛采用活塞式内燃机,其转矩和转速变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h,而在  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号