众泰T600发动机 深踩油门不提速故障的修理

发动机深踩油门不提速故障在汽车维修作业过程中占有相当大的比例,目前修理厂面对这样的故障由于缺乏专用的仪器和系统的电路知识,维修起来相对困难。一、故障现象一位2015款众泰T600车主反映,该车发动机刚起动时可以正常工作,运行几秒后发动机无法提速。接到该修理厂电话后,赶到修理厂,起动发动机试车,发现故障如该车修理工所述,大约运行10s后,深踩油门发动机转速无法提高,即发动机只能维持最高转速为1500r/min。     

资本市场概览

12月4日-12月11日 本周市场在上周反弹后，呈现弱势震荡格局。美国市场是国际几大重要市场中表现较好的。 美国方面，10月份批发库存增长0．3％，为一年多来首次出现上升，此前市场预期下跌0．5％，说明企业的补库存行动正在上升。     

柴油机电子调速器的改进设计

针对柴油机电子调速器在北京内燃段DF7C机车上试验出现的问题提出相应改进措施,在双电源热备份、控制参数优化、电子调速器与联合调节器互换等方面均做了详细的描述.     

物流重卡传动系统的故障检修实例（1）

1东风重卡更换离合器摩擦片引起的发动机振抖 一辆东风重卡发动机在更换了离合器摩擦片后出现明显的抖动。发动机转速提高时，抖动更为严重，导致离合器壳在启动机安装处产生裂缝，致使启动机无法固定，因此，汽车行驶较短距离就要更换被振裂的离合器壳。汽车在拆装离合器后出现发动机发抖的现象，往往是平衡片漏装或错装造成的。制造厂在将曲轴、飞轮和离合器进行组合装配后，都要经过动平衡试验。通过在离合器盖与飞轮的联接螺栓处加装适当数量的平衡垫片，使其达到平衡，保持曲轴平稳运转。     

奥迪轿车制动辅助真空系统故障两例

在装备汽油发动机且安装自动变速箱的奥迪轿车上。由于发动机在冷启动以及在怠速状态（发动机转速低）负荷相对比较大，挂入D挡并踩住刹车时，或者在进行原地转向且打开空调或者同时打开大灯等操作时，都会使发动机承载较大的负荷，而此时节气门开度较大，使进气管内真空度降低，从而导致制动效果变差。     

全球主要港口行综述

新加坡港集装箱吞吐量同比上升4．1％ 9月份新加坡港的吞吐量只有223．47万TEU，环比下降近8％。今年前三季度的吞吐量累计达到2124．4万，同比上升12．2％，低于同期的上海港吞吐量2160．8万TEU，同比增长18．5％。9月份全球前四大集装箱港口的吞吐量环比出现回落态势，预示着二季度开始的集装箱航运旺季已经基本结束。     

奔驰轿车发动机故障排除二例

一、发动机高速熄火 故障现象：一辆奔驰560SEL型轿车，发动机在怠速工况时运转正常，踩下加速踏板时，发动机转速不能提高（不超过2000转／分），甚至熄火。     

“压”榨劳力 发动机增压系统全解析

"又要马儿跑,又要马儿不吃草"这样的事终究不现实,但要让马儿少吃点草、多跑点路却还是有办法的。我们知道,内燃机的基本工作原理就是燃料与空气混合,点燃或压燃后产生推动活塞的力量,通过一系列传递,推动我们的车辆前进。现代科技中提升发动机性能的手段多种多样,但归根溯源,提高燃烧效率是一项根本措施,增压技术因此诞生。     

柴油发动机＂飞车＂故障原因及对策

“飞车”的类型①发动机突然“飞车”，转速一直很高。完全松抬油门踏板后，发动机转速仍然不能降下来。②发动机正常怠速或中速运转过程中．阶段性的出现发动机转速突然提高现象。现象过后。又恢复正常运转状态。③发动机转速在自动升高的同时，从排气管内冒出大量浓灰色烟团。再踩下油门踏板时，发动机实际转速较理想转速略高。④发动机在更换机油做清洗作业后出现“飞车”现象．伴随有很大的噪音。     

全国港口行业2010年11月景气指数评点

<正>11月份,我国港口生产经营形势良好,货物吞吐量环比和同比均上升,货物装卸作业价格继续保持平稳。当月我国港口行业景气指数为143.00点,环比上升6.60点,涨幅为4.84%;同比上涨15.30点,涨幅为11.98%。