全文获取类型
收费全文 | 2364篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 1891篇 |
综合类 | 106篇 |
水路运输 | 270篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有2366条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
故障现象一辆瑞风HFC研70车,发动机出现加速不畅,怠速不稳的故障,并且仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。检查排除用ADCZ《X瓦)故障检测仪对发动机系统进行检测,故障检测仪显示空气流量传感器故障。将点火开关置于oN位,检查空气流量传感器连接器电源端子、搭铁端子和信号端 相似文献
44.
45.
图1是别克君威2.5GL、3.0GS轿车充电系统电路图,发电机内调节器是否工作取决于其L端的指令,在发动机正常运转时,动力系统控制模块(PCM)向发电机L端提供5V电压,调节器向转子提供磁场脉冲;当点火开关接通但发动机没有运转或发动机转速过低时,PCM切断向L端子的电压输出,以减小不必要的额外负荷。 相似文献
46.
47.
一辆奇瑞QQ7080轿车,仪表盘上的故障指示灯点亮,发动机转速无法上升到4000r/min以上,且发动机油耗很高。 相似文献
48.
氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。目前应用的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”、“喘振”等故障现象。下面是几个氧传感器故障的排除实例。 相似文献
49.
一辆1999年生产的桑塔纳2000GLi(世纪新秀)轿车,配备AFE发动机,采用霍尔式无触点电子点火燃油控制系统,行驶里程近13万km。该车怠速不稳,在从怠速向中速加速时发动机发抖,进气管不时有“回火”声,继续加速到3500r/min以上时不再发抖,但声音沉闷,行驶无力。此故障已持续近一个月,经多家修理厂维修过,但一直未能排除。 相似文献
50.
一辆上海别克轿车,用户反映起动困难,每次起动要三、四次才能着车,且起动后还会出现怠速不稳、热车后水温过高、排气管冒黑烟和收油门易熄火等现象,同时发动机故障指示灯有时常亮不熄。 相似文献