YB150系列发动机技术特点及保养维护指导

建设工业全新上市的“R6”采用了建设“骑式芯”150发动机，特有雅马哈抗震平衡轴机构，结合高压缩比内燃技术，具有中低转速下大扭矩、低震动、低油耗、强动力的特性。如果你还对“街头霸王”IS150-A难以忘怀的话，那么新“R6”将给你更多精彩!     

非主流运动 讴歌TL炫航版

想像一下,如果将日本车精细的做工与美国车的粗放豪华相结合,会产生什么样的"化学效应"呢?讴歌TL正好可以满足阁下的好奇心。它会告诉人们什么叫真正的"非主流"。     

斯太尔发动机故障4例

1发动机冒白烟后自动熄火 1.1故障现象 一辆装备WD615.67型发动机的斯太尔车在高速公路行驶中突然出现大量白烟从排气管中冒出并伴有发动机异响,发动机转速随之下降而后自动熄火,再也无法起动.     

锤击法测汽车传动轴临界转速

汽车传动轴临界转速测定是国家行业标准ＳＢ３４７１－８４《汽车传动轴总成台架试验方法》中规定的一项十分重要的试验项目。本文介绍了锤击激振法的基本原理、试验方法及数据处理方式，可供同类试验参考。     

凌志LS400轿车ASR系统的故障诊断（三）

八、发动机转速信号电路的故障诊断 1 故障码说明 凌志LS400TRC系统的发动机转速信号Ne来自发动机和ECT电脑，当TRC电脑接收不到Ne信号时，电流就储存故障码44。可能的故障原因有：     

帕萨特B5车自动变速器升档慢

一辆上海帕萨特B5乘用车，累计行程6万km，自动变速器出现升档缓慢，发动机转速达4000r／min才能升档，升档时冲击大的现象。     

丰田凌志LS400点火系故障诊断与检测

发动机工作时，ECU确定点火正时，在所要求的点火正时前的预定角度接通Tr1并将点火信号(IGT)“1”输送到点火器。因为IGT信号宽度固定不变，点火器触点闭合角控制电路根据发动机转速及上一圈的点火正时确定控制电路开始向点火线圈初级输送电流的时间，即Tr1的接通时间。当到达点火正时后，ECU断开Tr1并输出IGT信号“0”，于是便断开了Tr2，切断初级电流，     

利用喷油泵凸轮轴转速波动重构泵腔压力

喷油泵泵腔油压波动会引起喷油泵凸轮轴的转速波动，随着转速的提高，这一因素成为影响凸轮轴转速波动的主要因素，利用Matlab/Simulink计算工具，建立喷油泵系统的动力学模型，实现了“通过喷油泵凸轮轮转速波动重构喷油腔压力”的设想。     

船舶主柴油机转速直接数字控制系统

本文应用微机控制系统的数字直接设计原理，在求得船用主柴油机Ｚ传递函数模型基础上，设计了主柴油机转速直接控制系统，得出了ＤＤＣ系统控制器的Ｚ传递函数和微机实现的递推算法。对某船主柴油机和推进器形成ＤＤＣ仿真系统，进行仿真运行 。