转阀式液压转向机构的原理与常见故障的分析

本文列举工作中遇到的转阀式液压转向机构几种常见故障，通过结构原理分析，出故障的内在原因，并提出合理使用的要求。     

简述动力转向系统的类型特点和发展趋势

本文主要介绍动力转向系统的组成、类型和特点，简述了现阶段世界上最新的电动式动力转向系统的组成和特点。     

数字缸原理分析与应用

为推广数字缸技术在工程领域内的应用,分析了数字缸的工作原理、基本组成结构及技术难点,通过数字缸与同步马达驱动的普通缸的同步精度对比试验的实践介绍,总结了数字缸技术在可靠性和环境适应性方面的优势,结合转阀的研究实现数字缸真正的突破,推进了液压系统的数字化工作。     

红岩公司成功开发出CQ8211、CQ8208短结构转向器

近日消息，为了充分满足行业的要求，红岩公司在经过了近年的反复实验后，成功开发出了两款新CQ8211和CQ8208短结构转阀式转向器，并已于日前顺利通过了各项专业性能的实验。     

本田雅阁转阀式怠速控制阀的工作原理与检测

旧款的本田车，都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC)，因其平面阀的空气通道面积有限，又加装了石蜡式快怠速控制阀，使怠速控制系统的结构复杂，故障率高。1998年后，本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀，取消了石蜡式快怠速控制阀，在结构上有较大的变化。     

转阀式全液压转向器的检修

介绍了转阀式全液压转向器目前在工程车辆上的装设情况,阐述了转阀式全液压转向器的故障现象、原因分析、诊断与排除方法以及检修注意事项.     

液压助力转向器转阀的三维流场计算

采用商用CFD软件Fluent对液压助力转向器转阀内部三维流场进行了数值模拟。研究转阀内液压油的三维流动现象,获得了不同进口速度下切边阀口的最大速度、进出口压差：并显示了不同进口速度下切边阀口区域的涡流。为分析流动的能量损失及噪声提供了依据。