大众 甲壳虫 1.4T R-Line

<正>对于全新一代甲壳虫来说,"可爱"再也不是它的代名词,而R-Line版则让它的运动感再次提升无可否认,开着这辆红色的甲壳虫出街,换来的回头率甚至高过一些性能跑车。因为它有足够经典的外形和亮丽的颜色,所以,只要开着它出门想低调都难,而且随时都要淡定面对路人投来的好奇目光。作为一辆R-Line版,它的外观除了火红的配色之外,当然与普通版有不同之处。一套R-Line外观套件,包括前杠、后杠和尾部扩散器,虽然看上去并不夸张,但让它和普通版     

改装A4主机一问

编辑你好,我看到技术讲堂单元增设了用品方面解答．请问专家,我的车是翼神18,原车的轮圈和这车外形实在太不搭配,想换比较好看一点的轮圈。如何选择？还有,我想加装20车型的外观套件,包括小包、尾翼等．但就这几样东西．4S店给的价格不太便宜,后市场是否有此车可用,且价格比较低的外观套伸多谢专家!     

摩托车的演绎之三堪称幕后英雄的悬挂装置

所谓悬挂装置,就是以弹簧下方(轮圈周边机构)支撑弹簧上方(车架本体)的装置.通常情况下,悬挂装置由两大组件构成,一是弹簧,二是控制弹簧并使其回复原形的缓冲器即减震器,所以悬挂装置也称减震装置.     

Triumph Sprint RS

我独自骑乘着Triumph Sprint RS，如图1、图2所示，在西班牙连绵的公路上奔驰了几个小时，试图抓住这辆新型Triumph跑车的感觉，但是事情好像有点不大对劲，不知道是什么原因，我无法将我的感觉与思绪整合起来。     

特斯拉 Model S Performance

<正>全电动5门轿车,值得炫耀的306kW功率,0到100km/h加速仅需4.2s。在右舵版本到来之前,我们就已经忍不住开了一辆驰骋在英国的马路上或许你还没有注意到,2014是充满未来感的一年。首先到来的是混合动力超级跑车,紧接着BMW在英国推出了拥有炫酷外型的i3。现在,特斯拉正准备推出其热门车型——Model S的右舵版本。这个年轻的美国品牌已经在全电动汽车技术的前沿领跑了多年,而且Model S在美国就像是热狗一样畅销,我们十分期待特斯拉跑车给我们的感觉。右舵版本就快到来之前,在英国试驾左舵版本的机会就很耐人寻味了。     

Impreza WRX 改装推荐

<正>斯巴鲁翼豹WRX其实有着一副天生的好坯子,原因很简单,在它之上的还有WRX STi的车款,由于两车都基于同一平台,有很大的共通性,因此要想对WRX进行全车强化其实并不难,各部分都可以流用STi部件来进行升级,而且出现问题的概率也是最小的,现在大多翼豹都有不短的车龄,所以进行替换式升级改装才是王道,省时省力,还不会对车体造成永久性损伤。     

碳化A计划 改装梅赛德斯-奔驰A260

<正>梅赛德斯-奔驰的A级,从小型RV华丽转身成了五门掀背车,211hp(155kW)的A260甚至踩在了钢炮的门槛上。它有成为钢炮的潜力吗?看看这位香港车主的碳纤维套件改装作品后再回答也不迟     

雷诺梅甘娜275 Trophy

<正>测试地点:英国·米尔顿凯恩斯·B526作为前驱车的圈速记录保持者,本应高冷的它此时却以更加柔和、更加亲民的形象出现在我面前。这种"接地气"的新形态则更加适合与公路亲密接触我躺在梅甘娜的轮胎旁,静静地观察着它的底盘,殊不知一只小猫已经在我身边徘徊多时了。我想它一定是想和我打个招呼,于是我们便成为了朋友(尽管这是我一厢情愿),我和我的"小朋友"相处得很好。我躺在地上向它讲解道:"嘿,老兄!看到这19英寸的Turini Speedline大轮圈了吗?再看看里面,你相信吗?这居然是标准的弹簧阻尼器。"我饶有兴致地