从制造到创造 专访华泰铝轮毂有限公司总裁张新颖

采访之前,特意看了他的博客，想了解张新颖究竟是一个什么样的人，可以将“China wheell”挤进一流欧美汽车工业市场．毕竟作为装饰品的轮毂市场其流行趋势变化莫测，并不是简单地靠劳动力优势就可以解决的。[编者按]     

汽车不易抛光过多

车漆不像人的皮肤可以再生,本来就不厚的车漆层,被几次打磨后会变得越来越薄,自我保护能力也越来越差,最终导致老化。因此,除非万不得已,抛光尽量不做或少做,并且经过一次抛光后,更加需要周到细致的保养。     

凸轮轴抛光机床及调整凸轮密封轴颈抛光精度方法

主要介绍了美国IMPCO公司抛光机性能、特点、加工原理及技术优势,该抛光机在神龙公司的应用,重点论述了机床如何保证TU5JP4凸轮轴密封轴颈的对中性精度,以及对中性的检测,对应的设备部位调整方法。     

FC-1型机车轮毂防弛缓报警器

机车在运行中，由于机车乘务员操作不当或机车制动部件发生故障时带闸运行，将会导致轮箍驰缓，进而会殃成机车脱线的重大事故。为防止动轮弛缓，而亟待研制一种适用于内燃、电力机车的监控装置，能正确判断弛缓危险，有效地防止动轮弛缓事故。     

唯细唯精 倾力改善 恒志恒为 追求卓越——访重庆捷力轮毂制造有限公司

走进重庆捷力轮毂制造有限公司(以下简称:捷力),便能感受到该公司精益化管理和不断突破、追求卓越的执着精神。重庆捷力轮毂制造有限公司始建于1996年,经过十多年的持续发展,目前已成长为国内最大的摩托车铝轮专业生产厂家之一。为国内多个知名摩托车品牌配套的捷力建有完善的质量管理体系和国内一流的设计研发中心,具有先进的设计、制造工艺技术,在激烈的市场竞争中,捷力以海纳百川的气度迎接市场的挑战,以高品质的产品和完善的配套服务立于市场不败之地。不论在过去,还是在未来,打造中国摩托车铝轮制造中心,成为国内乃至国际一流企业是捷力永远的追求。为了进一步了解重庆捷力轮毂制造有限公司,本刊记者对该公司袁军常务副总经理进行了采访。     

转向前轴轮毂轴承游隙探讨分析

本文介绍了转向前轴轮毂轴承游隙的分类，游隙大小对轴承的影响，探讨了轴承游隙的调整与检测方法，区分了货车与客车前轴轴承游隙。     

骐达NISMO运动版

携CCC全国汽车场地锦标赛冠军荣耀，骐达NISMO运动版劲酷登场。在时尚骐达的基础上，秉承NISMO全球改装风格，配备NISMO原装进口运动套件，骐达NISMO运动版，包括NISMO原厂铝合金轮毂、空气动力学套件等，令骐达洋溢出更鲜明的动感。     

读履识车

俗语说,想知道眼前是什么样的人,先看看他的鞋子就好了!没错,每款车子的轮辋和轮毂都能告诉你一些故事。     

讴歌TL豪华运动版正式上市

5月18日，讴歌TL豪华运动版正式上市．售价62万元。此次推出的TL豪华运动版车型为消费者提供了更多个性化选择．并在操控性和安全性方面进行了提升。     

万丰摩轮起草的2项国家标准开始实施

4月1日，由浙江万丰摩轮有限公司技术人员为主要起草人的2项摩轮国家标准——《GB/T22435—2008摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》和《GB/T 22436-2008摩托车和轻便摩托车轮毂安装尺寸系列》开始实施。