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491.
轮胎是我们最容易忽略的部件,很多朋友对轮胎的认识不够充分也不了解它们的性能特点。轮胎可是我们车子和地面接触的唯一部件,当然了很多人都希望自己的车子上面只有轮胎和路面接触,呵呵。我们的行驶制动和任何动作都是通过轮胎传达和实现的,所以轮胎本应该是我们最关注的东西。朋友们一味地强调制动,可是摩擦力最终是通过轮胎来实现的,任凭你的车制动再好,轮胎的性能不好的话,结果也只有轮胎抱死、侧滑。 相似文献
492.
经过三个月的测试,我对于固特异Eagle Efficient Grip御乘轮胎的评价,用现在最热的词来说,就是:完全hold住。 相似文献
494.
495.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):23-23
雪地轮胎对于车辆的影响明显吗?如果你行驶在结冰伴有积雪的路面,结果是显而易见的。时间关系,我们未能给参加本期冰雪选题的索兰托配上合适的雪地轮胎。于是精彩的一幕上演了,其实本来只是很正常的跟随前车减速,没想到身材不小的索兰托居然就此漂了出去。 相似文献
496.
《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):181-181
近日,全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎与宝马签署了谅解备忘录,成为位于韩国仁川永宗岛的BMW Driving Center的唯一轮胎供应商。根据协议,即日起至2016年,韩泰轮胎将为BMW Driving Center的试驾车辆以及其他项目的所有车辆提供轮胎。 相似文献
497.
<正>从一家德国本土的橡胶制造商成长为目前遍及全球49个国家和地区,拥有18.6万名员工,全球3/4的汽车使用其产品,创下年销售额333亿欧元的汽车零部件巨头,这便是大陆集团140多年风雨历程的一个缩影。集团Logo上的跃马形象便是大陆集团百年发展的真实写照,开拓创新、永不停歇、面对挑战迎难而上,不断为汽车工业的发展输送着新力量。 相似文献
498.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):24-24
德国大陆集团在其创立的足球网——www.ContiSoccerWorld.com上推出了“大陆马牌轮胎球迷大赛”(ContiFanContest)。大赛设置了八个环节,参赛选手必须拍摄一段视频,在“视频大赛”中胜出。参赛形式非常简单——只需拍摄一小段视频,并上传到YouTube,然后提交到www.ContiSoccerWorld.com网站既可欣赏到这段视频,并为视频打分、评级。世界各地的球迷们都能通过‘视频大赛’,为喜欢的球队加油。 相似文献
499.
在第60届12小时美国Sebring耐力赛中,使用米其林轮胎的奥迪大获全胜,而在此之前奥迪已经占据了总积分榜及LMP1积分榜首位。米其林赛事技术总监NicolasGOUBERT说:“12小时Sebring耐力赛是新的世界耐力锦标赛及2012美国勒芒系列赛的开场赛,我们非常高兴在这场比赛中获胜,并希望能够在接下来一系列竞争更加激烈的赛事中,彰显米其林的性能和品质。由于大量新技术的使用,2012年度耐力赛赛季在提升汽车能源效率方面向前迈出了一大步,而我们也成功地提供了与之相匹配的轮胎技术……” 相似文献
500.