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711.
普利司通开发出可提高防爆轮胎乘坐舒适性的技术,并成功达到实用水平,将于2009年开始采用于新车。尽管该公司的防爆轮胎属于在轮胎侧面使用增强橡胶的侧面增强型,但由于轮胎侧面又厚又硬,1987年  相似文献   
712.
车友们现在除了可以为爱车配上米其林轮胎之外,还可以为自己也买一双使用米其林橡胶鞋底的网球鞋,那就是采用米其林晶牌橡胶鞋底的Babolat最新Proulse和Team系列的网球鞋。  相似文献   
713.
从结构上分析了半挂车产生轮胎磨损的原因,提出了减轻或避免非正常磨损的结构设计措施.  相似文献   
714.
每周新闻     
环境保护重要性胜于经济发展就在奥巴马忙于应付中国输美轮胎特保案成立之后所引起的一系列"麻烦"之际,9月16日又颁布了针对201 2年至201 5年车型的油耗和二氧化碳排放标准,要求汽车生产商产品的平均燃油耗在2016年之前达到35.5mile/gal(6.16L/100km)的国家标准。  相似文献   
715.
东风天龙新配标准车箱在东风商用车专用汽车有限公司开始批量生产。为适应市场对东风天龙载重特殊需要,该种底盘采用东风天龙高顶双卧车身,培植东风新型dci340发动机,由于发动机尺寸变化,车架和车箱承重长纵梁形状和装配尺寸相应,这种结构新型采用车箱长纵梁加强型八字结构,新型车箱还采用了箱体半圆型;中压防止变型专利技术,该车箱长9600mm,宽2300mm,高800mm。具有较高的强度,承重性能大幅提升。  相似文献   
716.
717.
快乐冬季     
匆匆 《汽车杂志》2000,(11):102-102
  相似文献   
718.
热塑塑料热交换器 杜邦(DuPont)公司和多伦多Cesaroni技术公司之间的一项协议使正在开发中的用热塑性树脂制造热交换器和散热器技术步入更接近现实的阶段。 用一种热塑性树脂代替金属制造热交换器和散热器能提高整体柔软性,而且这种材料耐腐蚀、抗碰撞、重量轻并可回收利用。用一种改进的尼龙66树脂制造不用散热片的挠性热交换器,该热交换器依靠一个大而湿的表面实现对流热交换从而冷却发动机机液。 新型金属基体复合材料 安利(Alyn)公司发表了该公司取得专利的新型Bo-  相似文献   
719.
《汽车与配件》2004,(50):10-10
日本汽车轮胎制造商协会日前公布的数据显示,日本10月用于制造轮胎的橡胶数量较上年同期增加了10.9%,至116,727吨。今年1~10月日本轮胎用橡胶数量为106万吨,较上年同期增加30%。  相似文献   
720.
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