海外信息

◎德国地铁:大力发展出租自行车服务业隶属德国地铁公司DB RENT分公司管辖的CALL A BIKE自行车出租系统已分别于2007年7月(德国斯图嘉德市)和8月初(卡尔斯鲁俄市)正式全面运转。据介绍,在斯图嘉德市以及巴德卡姆斯塔特的40多个     

汽车轮胎异常磨损故障判断与排除

技术状况良好的汽车，行驶中前轮轮胎磨损应正常。若行驶中前轮轮胎磨损不正常，则说明汽车有轮胎异常磨损故障。本文就汽车轮胎异常磨损故障的判断与排除方法作一介绍：     

浅谈提高轮胎寿命

一、轮胎不正常磨损原因 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化．转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快，以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有：     

智能轮胎的功能

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。     

飞行在冰雪之上 冬季轮胎攻略

2006年初，雷杰公司（Leger Marketing）完成的一份调查报告称，2005年冬季加拿大全国只有42％的汽车使用冬季胎，魁北克省的冬季胎使用率全国最高，达80％。据加拿大多伦多地区“东风专业汽车维修中心”的华裔高级技师汪伟明先生介绍，每场大雪过后，前来修理汽车的多是因路面打滑发生事故的车辆，其中大多数都没有安装冬季胎。目前，已经有德国和芬兰两个国家将“在冬季强制国民使用冬季胎”列入立法。[编者按]     

新闻时间

固特异开发“生物”环保轮胎；马石油与FL SELENIA建立战略联盟；第四届国际汽车用品展；普利司通TBYD活动2006年统计分析报告出炉。     

汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势

对汽车噪声控制技术领域的最新进展及发展趋势进行综述,包括噪声控制技术在汽车新产品设计中的应用(整车级别的声学品质目标设定、系统和元件级别的声振特性目标设定)、NVH仿真分析的置信度、NVH虚拟环境技术、车辆噪声控制的材料及结构技术等相关主题。     

轿车车内空腔声学模态试验研究

利用比利时Lms公司的Test_lab模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态,采用Spectral Ac-quisition模块测量了声传递函数,用PolyMAX(最小二乘复频域法)分析方法进行了模态参数的识别。通过试验分析获得了该轿车车内空腔共鸣频率和三维模态形状。该方法为控制和降低轿车车内低频噪声提供了参考,为轿车车内空腔声学模态提供了简单易行的测试方法。     

为轮胎披上铠甲——固特异静音装甲Silent Armor技术

固特异给轮胎穿上“防护铠甲”了!静音装甲技术（Silent Armor）让固特异越野胎具备无可匹敌的抗扎,舒适和静音效果．其秘诀就在于铠甲层（KEVLAR）和双胎侧（Durawall）。     

家用车轮胎检测发现五成存在安全隐患

近日．部分轮胎厂商对全国近8万辆小轿车进行轮胎检测，结果显示五成轮胎存在安全隐患，据了解，很多车主并不了解汽车轮胎检测的重要性，尤其是进入冬季后，轮胎的保养和护理更关系到驾驶者的安全。