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401.
402.
水泥混凝土路面的舒适性研究 总被引:6,自引:2,他引:6
高速公路水泥混凝土路面的行车舒适性是影响高速运营效果的重要因素,影响水泥混凝土面舒适性的主要原因:噪音、施工平整度及运营中平整度的保持效果等。研究改善水泥混凝土面舒适性的具体技术途径和方法。现有的水泥混凝土面路新技术完全有可能将影响路面舒适性的平整度及噪音达到人们可以接受的程度。 相似文献
403.
对影响轮胎与路面间附着性能因素的分析 总被引:9,自引:2,他引:9
影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等,通过分析,揭示这些因素的特点和变化规律,并加以改善,以提高行车安全。 相似文献
404.
高速公路交通噪声预测评价及防治综述 总被引:4,自引:0,他引:4
交通噪声是环境污染的重要来源,随着全社会和人们环境保护意识的增强,对高速公路交通噪声的影响评价及防治越来越受到人们的重视。结合环境评价示例,提出了对交通噪声预测评价方法,并在防治措施方面作了一定的探讨。 相似文献
405.
斜盘式压缩机结构紧凑,正面投影面积小,便于在发动机上布置和调整;通过对其运动学和动力学分析,可以证明其可实现运动的完全平衡,从而带来振动小、噪声低的优点。但斜盘式压缩机活塞与斜盘之间的钢球容易磨损,活塞换向时易出现“嗒嗒”声,随着间隙的增大,噪声也越加明显。经试验验证和数据分析,发现此现象与气缸孔和主轴孔的不平行度有很大关系,把该不平行度控制在0.02mm以内,可收到良好的效果。 相似文献
406.
高速行驶与汽车轮胎的选配及使用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当前我国高速运输中汽车轮胎的使用管理现状,就汽车轮胎的选型、装配和使用进行了探讨。 相似文献
408.
汽车动力性检测中的滚动阻力 总被引:6,自引:0,他引:6
通过大量的实车试验,分析了汽车动力性检测中滚动阻力的特点,确立了几种常见规格轮胎的滚动阻力系数模型。 相似文献
409.
斜盘式压缩机结构紧凑,正面投影面积小,便于在发动机上布置和调整;通过对其运动学和动力学分析,可以证明其可实现运动的完全平衡,从而带来振动小、噪声低的优点。但斜盘式压缩机活塞与斜盘之间的钢容易磨损,活塞换向时易出现“嗒嗒”声,随着间隙的增大,噪声也越加明显。经试验验证和数据分析,发现此现象与气缸孔和主轴孔的不平行度有很大关系,把该不平行度控制在0.02mm以内,可收到良好的效果。 相似文献
410.