卧龙“轮胎防刺液”隆重上市

就目前电动车的使用群体而言,女性、中老年男性和工作单位较远的上班族占了较大比例。如骑车者在骑行中轮胎被尖锐物扎破(导致胎压消失),由此所带来的后果,要远比自行车严重得多。因为电动车轮胎胎压一旦完全消失,不但无法继续骑行,甚至连推车也非常累人。待骑车者好不容易将车推到修车摊时,内胎气门芯十有八九已断裂。在此情况下,骑车者就必须更换内胎,修理费用也必然增加……浙江卧龙电动车公司针对此种状况,不失时机地推出了一种可自动填补电动车轮胎刺孔的轮胎防刺液。此种新型“轮胎防刺液”的推出,无疑是电动车使用者的一大福音。据卧龙电动车公司工程技术人员介绍,充气轮胎的防刺(自补)课题的研究在国内外已有30多年历史。前后出现过胶粘类、堵塞类等几代产品。但由于防刺     

车坛动态

先做电池后造车，富士重工后来居上 虽然没有看到混合动力的WRC拉力赛车，但富士重工却把混合动力电池做到最好，公司计划06年开始全球汽车制造商提供一款用于油-电混合动力车的耐用型电池，寿命比其以前延长不少。     

浅谈粗粒式沥青砼面层施工

本文结合高速公路施工实践，提出了沥青砼路面施工的方法和步骤，及施工现场质量控制的有效措施。     

旧水泥混凝土路面病害分析及维修对策

旧水泥砼路面的修补对加铺改造工程成败至关重要。本文结合沪宜线（胡埭－漕桥）旧水泥砼路面加铺改造的工种实践，对旧水泥砼路面进行了详细的调查，对板块病害原因进行了分析，提出了维修对策，取得了良好的效果。     

压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用

河北省邢台地区水泥混凝土路面发展迅速．由于其对中交通的优越的适应性，水泥路面的前景非常乐观。目前，我市现有的水泥混凝土路面．有相当一部分已接近或超过设计年限．有的虽未达到设计年限．但由于水泥混凝土路面本身接缝多，对超载敏感．在重交通荷载、环境等外部条件的作用下．如果不及时进行养护维修．其使用性能迅速下降，影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是．这样大规模的修复面板，存在着施工难度大，保养周期长，资金投入多，也严重影响车辆的行车安全。为此，我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。     

重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢-混凝土接头模型试验研究项目工作大纲通过评审

为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度，工程项目BT业主重庆城建（控股）集团有限公司和林同术炎国际（重庆）工程咨询公司联合体，2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际（重庆）工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。