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跨坐式单轨车辆的转向架结构与其他轨道交通车辆不同,其转向架走行机理差异是关键。为此,从单轨列车轮辋与轮芯的摩擦连接行为、摩擦特性研究入手,将走行轮轮辋圆锥斜面椎角由28°优化为27°。通过静扭试验,验证了优化后的27°轮辋传动性能优于28°轮辋。运用Hyperwoks有限元软件计算分析,结果表明优化过后的轮辋刚度与强度均满足设计要求。 相似文献
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确保高速铁路安全运营是铁路部门的职责。保证轮对轮辋的良好状态是动车组检修中的重要工作。分别从探伤原理、设备构造和在动车所的使用状况等方面对LX便携式相控阵轮辋探伤仪进行介绍,对使用中存在的问题及局限性进行分析,并提出改进建议。LX便携式相控阵轮辋探伤仪是在我国高速动车组轮对探伤体系尚未完善前的一套简单灵活的应急设备,也是探伤体系建设到位后检测到缺陷的一种复核工具,是确保动车组轮对安全的重要设备之一。 相似文献
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实验室比对是实验室能力验证的重要手段之一。两个检测实验室选择"轮辋周长"作为实验室间比对的检测项目,利用稳健统计技术对检测结果进行统计,并对满意的Z比分数结果作进一步的分析,找出实验室之间的差异,规范了检测方法。 相似文献