软土地区基坑支护施工与监测实例分析

结合杭州地区深基坑支护工程施工与现场水平位移、支撑轴力以及沉降监测实例,探讨了深基坑工程支护的设计施工方法,监测数据控制,以及土方开挖时遇到问题的解决,对指导类似工程施工具有一定意义。     

五体船破舱稳性计算与分析

采用损失浮力法计算了五体船的破舱稳性;分析了五体船片体（侧体）横向位置、纵向位置、片体大小等因素对全船破舱稳性的影响。结果表明,片体横向位置远离主体、后片体纵向位置靠近船舯、后片体较大时破舱稳性性能较好。     

浅谈船坞坞口基坑施工技术

扬州大洋造船有限公司船坞工程位于扬州市新坝镇,紧邻长江,土层中存在平均厚度达11.3m的粉砂层,且场内地下埋设物较为复杂,给基坑开挖施工带来极大的困难。本文主要介绍在坞口基坑施工过程中,运用多种合理的施工措施,成功地完成了地下工程的施工经验。     

区间U码转LU码瞬间出现U2码电路修改

本文对区间瞬间闪码的情况进行了分析,并对电路进行了修改,解决了存在的不良反映。     

秋冬季驾车谨防侧风

十月正是秋风四起的季节,虽然正常的阵风并不会对行车造成影响,不过当您开着车走到立交桥或空旷的高速路上时情况就不一样了,因为突然刮来的侧风很可能让原本正常行驶的车辆偏移路线,从而引发危险。     

侧架支撑座检测仪的设计与开发

1前言 近年来,随着国民经济的高速发展,铁路技术也在不断发展.列车提速对铁路车辆提出了更高的要求.原有的轮对侧架支撑座检测仪已不能适应车辆提速的要求,必须重新设计.     

新华路立交桥软土地基基础设计与施工

介绍天津市新华路立交桥软土地基桩基础设计、施工的情况及问题。     

青藏铁路唐古拉至拉萨段涵洞设计中的软土地基处理

本通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。     

前苏联制P63型棚车几个惯性质量问题的探讨

探讨了苏制Ｐ６３型棚车在运用和检修中发现的侧架裂纹、上心盘座铆钉折断，闸瓦自动调整系统故障多以及中，枕梁裂纹等惯性质量问题，在一些实际调查和统计资料的基础上，对问题产生的原因进行了初步的分析和探讨，提出了一些相应的改进措施和建议。