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82.
83.
莲沱特大桥1号墩因基础不均匀沉陷,引起墩身开裂。采用桩底注浆,外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施,阻止了该桥墩裂缝的发展,达到了加固的目的。  相似文献   
84.
85.
本文人理论上分析服三向应力状态下土工织物的变形特点并设计了一种新的气压破试验装置,给出了部分试验研究成果。  相似文献   
86.
胡凯 《上海公路》2001,(12):48-50
本探讨了“桥头跳车”问题产生的机理,从设计和施工两方面分析了产生问题的原因,提出了可能的解决方案。最后,结合工程实际,分析了塑料排水板在软基处理中的应用效果。  相似文献   
87.
本文根据在宝成既有电气化铁道上增建Ⅱ线更换既有软横跨的施工特点,从施工准备、机具、劳动组织、安装方法及步骤、施工流程时间控制等方面入手,对更换既有接触网软横跨施工方法进行了探讨,从而解决了利用最短的停电天窗时间,在确保施工和既有设备安全的前提下,一次性更换既有接触网软横跨的施工难题。  相似文献   
88.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因   总被引:6,自引:0,他引:6  
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。  相似文献   
89.
冯沅 《北京公路》1999,(1):15-17
本文对开山软岩填筑路基的技术要求、施工工艺和试验路段的施工做了简要的介绍和总结。  相似文献   
90.
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