船员行业“软环境”建设

随着近年来我国航运业的快速发展，船员行业也已经有相当的规模。目前我国的海员数量居世界第一位，有155万名持证船员，外派船员数量居世界第四位，平均每年对外输出4万余人。作为一个以“人”为核心元素的行业，提升“人”的综合素质和技能水平，为每个“人”发挥作用提供良好的环境，是发展好船员行业的根本。     

彰显中国航运的软实力《航运标准合同系列（上海格式）》在沪首发

在中国由航运大国向航运强国迈进的历史关键时期，不仅要紧抓“硬指标”，更重要的是建设“软环境”。     

汕尾市软环境优化的思路及对策

文章在前期研究成果的基础上，着重从解放思想、转变职能、完善机制、整合资源、发展非政府组织等多个角度阐述优化汕尾市软环境的思路，并结合实际给出了一系列对策。     

打造国际航运中心构建航运发展软环境

打造北方国际航运中心 “目前伦敦、新加坡、香港是公认的世界航运中心，可是他们并不标榜自己是航运中心。因为航运中心更为重要的功能是带来贸易发展，在资源配置方面起作用。”     

论港口发展与软环境建设

论述了软环境对港口发展的作用,分析了影响港口软环境的主要因素,提出了改善港口软环境的措施.