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841.
轿车液力变矩器的改进设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于工作介质流动状况复杂,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法,本文建立了液力变矩器内流场的计算模型,得到了正确,可信的轿车液力变矩器内流场计算结果,在分析后,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能,依此,本文成功地改进了该液力变矩器。 相似文献
842.
钢纤维喷混凝土应用之我见 总被引:2,自引:0,他引:2
软弱围岩隧道中的初期支护采用网喷混凝土已成定式.文章在论述钢纤维喷混凝土的作用机理、设计计算方法、耐久性以及与网喷混凝土经济比较的基础上,提出了全新的隧道初期支护的设计思路. 相似文献
843.
客运索道作为用来载人的交通工具,其运行是否平稳,旅客乘坐是否舒适是经济效益好坏的决定性因素。利用MCS-51单片机设计的给定电压积分器,用其产生的S形输出电压作为调速控制系统的速度给定电压,索道启动,加减速,运行,制动平衡。 相似文献
844.
以6850H空调客车厢为例,分析计算了厢体热传递的各种因素,提出了改善空调客车车厢保温性能的建议。为空调客车选配制冷机提供了重要的分析和计算方法。 相似文献
845.
846.
847.
848.
结合一座典型的悬拼式预应力砼T型刚构桥存在的预应力不足、桥面开裂、桥梁悬臂端下挠等病害,给出了该桥型进行试验研究和分析计算的主要方法及结果,提出了加固的方案。 相似文献
849.
文中就交通运输项目评价中动态指标计算可能存在的问题进行阐述,提出应正确理解年营运费,贷款年限、折旧年限和使用年限及年利率。 相似文献
850.
深基坑护壁桩间距确定方法探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
在分析桩间土体成拱效应的基础上,提出了设计护壁桩间距的方法,并结合工程实例进行了分析。结果表明,文中的计算方法与工程经验相符合。 相似文献