直接驱动式牵引电动机--适用于AC系列车

将以前牵引电动机动力传递所用的齿轮变速装置取消,开发了直接驱动轮轴的直接驱动式牵引电动机(DDM:Dirct Drive Motor)系统.迄今为止已进行了数次试制,并把永久磁铁同步电动机(内转子弹性支承方式)装在AC系列车上,从今年2月开始运行试验,本文报告其开发状况.     

异步牵引电动机容积功率、折算转矩和通用性问题的分析

提出异步牵引电动机容积功率和转矩折算的概念，并分析其与异步牵引电动机体积，质量，成本价格及通用性的关系。有利于异步牵引电动机的通用化，系列化设计。     

广东软基试验工程对公路软土地基处理综述

介绍广东软土分布的分区和其各自特征．阐述了公路软基试验工程的选定及实际运作，同时侧重评述了各种软基处理，如排水固结、复合地基、真空联合堆载预压及一些辅助措施运用在试验工程和取得成果。择要介绍已在试验工程运用的新技术、新机具、新工艺的情况，可供从事岩土工程专业人员和工程项目管理人员参考。     

8K型电力机车低位牵引装置的检修实践

分析了８Ｋ型电力机车低位牵引装置系统中的部件在机车运用过程中容易受到损坏的原因，并提出了几点建议。     

DJJ_2型动力车电制动力的运用分析

针对“中华之星”号DJJ_2型动力车在试运行过程中出现的车轮擦伤现象,借鉴国外运行经验,对其电制动特性、电制动力进行分析,并提出相应改进措施。     

真空预压法加固软土地基的工程实践

阐述真空预压法处理软土地基的加固机理及其施工工艺 ,介绍真空预压技术在实际工程中的应用实例 ,分析该方法加固软基的效果 ,并由此归纳了几点有益的认识。     

基于IP模式的远动系统通信技术研究

随着IP技术的迅速发展，常规的电气化铁道牵引供电远动(电铁远动)系统面临前所未有的机遇与挑战。本文对通过IP实现RTU和控制中心之间的通信的一些关键技术进行了分析，指出应积极推广远动系统RTU上网技术，以实现电铁远动信息的网络化传输。     

船用柴油机故障诊断实时仿真研究

自动监测系统目前在绝大多数大型船舶上得到了普遍应用，然而，仅有少数自动监测系统装备了诊断系统。本文介绍了基于智能软件程序的故障诊断领域最新进展。其研究目的是采用被称为小脑模型连接控制器(Cerebellar Model Articulation Controller—CMAC)的人工神经网络设计出一种能连续进行实时机器学习的软件工具。使用一种既能模拟发动机正常运行状态也能模拟发动机故障运行状态的发动机仿真器来开发低成本的柔性学习系统控制器。本文就所选用的CMAC进行了说明，并对实时发动机仿真器、仿真器与学习系统的组合以及所取得的某些结果作了简单的介绍。     

ZD121型直流牵引电动机用于韶山3型电力机车的可行性分析

在理论计算的基础上分析ZD121B型脉流牵引电动机用于韶山3型电力机车的可行性，韶山3型电力机车使用该电机后更加适应于小曲率半径弯道的铁路运行需要。