《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准解读

在相关管理部门、企业及用户的热切关注下,由国家发改委、交通部、公安部共同提出的强制性标准GB1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>(以下简称<标准>)于4月28日由国家质检总局、国家标准化管理委员会联合发布了.<标准>将于2004年10月1日起正式实施,在生产产品自2005年4月1日起按<标准>执行.     

论水泥混凝土路面行车安全性

结合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)相关规定，分析了影响水泥混凝土路面行车安全性的主要影响因素，指出改善水泥混凝土路面安全性的技术措施和方法。现有的水泥混凝土路面新技术能够保证水泥混凝土路面的行车安全性。     

水泥混凝土路面力学性能计算机模拟

针对典型的水泥混凝土路面结构，建立了有限元计算模型，计算分析了不同车辆轴载作用对路面的力学性能影响。     

隧道工程中水力耦合问题的探讨

在回顾岩土工程中流固耦合问题研究现状基础上,重点介绍了隧道工程中流固耦合问题的研究现状及存在的问题.提出了隧道工程中流固耦合问题有待研究的内容,这将有助于隧道设计与施工水平的提高.     

螺纹紧固件摩擦性能评述

综合大量试验结果，对螺纹紧固件的摩擦性能概念、试验方法、影响因素以及摩擦性能与螺栓等效强度、轴向预紧力、拧紧扭矩等之间的相互影响关系进行了分析探讨。     

三轴汽车前后轮角输入时的响应特性

本文详细推导了三轴汽车线性二自由度模型的运动微分方程，分析了汽车对前后轮角输入时的移居记响应特性。从汽车动力学的角度讨论了前后轮转应具备的比例关系。该方法同样适用于其它多轴汽车的建模分析。     

利用模态参数对轮胎纯侧偏特性建模

在轮胎静生趣特怀建模的基础上，探讨了利用轮胎模态参数对轮胎纯侧偏特性的建模。通过侧向激振试验提取了轮胎的侧向模态参数并计算了轮胎在不同载荷下的偏离特性，计算结果与以往轮胎的试验结果具有很好的一致性。计算结果转化为无量纲形式并与经验模型进行了比较，建模和计算结果充分说明了模型的合理并显示了建模方法的优越性。     

浅析深圳莲塘水厂滑坡地下水作用机理

莲塘供水公司是深圳市莲塘工业区唯一的工业和生活水源。１９９４年７月２４日和８月６日两场特大暴雨，厂区东北部边坡产生滑坡。本篇是在综合分析勘察和滑坡动态监测资料的基础上，尝试分析滑坡地下水的作用机理，并初步建立该滑坡（暴雨期产生）地下水的水力模式及其对滑坡稳定性的影响。     

钢管活性粉末混凝土轴压短柱受力性能试验研究

进行22根钢管活性粉末混凝土(钢管RPC)轴压短柱试验,分析其荷载-变形曲线、破坏特征和影响极限承载力的主要因素。试验研究表明:钢管RPC轴压短柱的荷载-纵向应变曲线弹性阶段约为极限荷载的90％~95％;套箍系数ξ较小时,在达到极限荷载后承载力急剧下降;ξ较大时,在达到极限荷载后承载力下降平缓并呈回升趋势。ξ较小的试件多呈剪切破坏形态;ξ较大的试件所有断面上均被墩粗,试件的上、下两端明显局部鼓曲。构件承载力随RPC强度fc的提高而提高,两者基本成线性关系;套箍系数ξ越大,构件承载力也越大,但钢管对RPC的约束效果比对普通混凝土的差。提出的钢管RPC轴压短柱极限承载力的实用计算公式计算出的结果与试验结果吻合良好。