全文获取类型
收费全文 | 1404篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 658篇 |
综合类 | 360篇 |
水路运输 | 228篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1446条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
从工作性能、力学性能、耐磨性能以及干缩等方面,研究了复合超细粉煤灰(CUFA)掺量对道路再生混凝土性能的影响,并初步探讨了其影响机理.试验研究结果表明: 掺入质量分数为15 %~35 %的CUFA,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同时保证其力学性能相同或稍有改善;掺CUFA再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干缩显著减小,运营1 a来,再生混凝土路面综合性能优良,未见有开裂现象.这为CUFA再生混凝土应用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障. 相似文献
74.
75.
76.
77.
秦沈客运专线松软土工程地质特征 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了秦沈客运专线松软土判别标准,形成的地质环境及物理力学指标等工程地质特征,并提出了拟采取的工程措施建议。 相似文献
78.
文中采用正交试验方法研究二灰碎石半刚性基层材料组成对干缩变形的影响,其结果对二灰碎石基层材料的组成设计和施工、如何减少干缩裂缝有一定的参考价值。 相似文献
79.
二灰碎石基层材料混缩性能试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过温缩试验对二灰碎石基层材料的温缩性能进行研究,介绍了试验实施方案,并对试验结果进行了分析,得出有关重要结论。对于二灰碎石基层材料的理论研究和实际工作有一定的指导意义。 相似文献
80.
轴向载荷作用下钢筋混凝土的徐变 总被引:7,自引:1,他引:7
研究钢管混凝土在轴向载荷下的徐变特性涉及两方面:徐变函数和计算方法。为适合工程应用,在徐变分析中采用“失加法”和ACI209-R82密闭混凝土徐变公式,就紧箍力的有无分别讨论钢管混凝土的时变特性。计算中采用弹性假设,通过离散时间的方法计算由于核心混凝土受载变化导致的徐变情况。在有紧箍力的情况下,考虑其在径向和轴向对钢管壁和核心混凝土的作用,利用弹性变形可迭加的性质得出徐变的表达式。 相似文献