轴承新技术提高了车辆运行的可靠性

欧洲轨道交通的发展促使许多国家大力投资兴建高效的公共运输系统，以控制日益的膨胀小汽车交通，特别是在带卫星城的大城市。目前，这一点在许多欧洲国家取得了共识。因此对轨道交通的列车来说，不仅要采用最新的技术，还需要多方合作。     

新型轮对电机一体化独立驱动系统研究方案

针对目前国内各种电动轮轨机车驱动系统的需求，大胆构思了一种新型的轮对电机一体化独立驱动系统，对其基本结构、技术参数、主要原理、主要特点以及应用领域等作了详细介绍。分析了该系统的设计方案，以及主要的研究内容，提出了该系统的多方面应用前景。     

柴油机高比负载轴承的试验研究

近年来，作为环境问题的一项对策，一直要求柴油机减少废气排放。同时，为了提高燃油效率，发动机的气缸压力也在不断增加，因此发动机轴承，必须在恶劣的高比负载条件下工作。由于连杆轴承，特别是柴油机的连杆轴承在超过100MPa的高比负载下工作，轴承表面会发生弹性变形，在轴承宽度两边缘处的油膜厚度会减少。这就会使轴承与曲轴直接接触，从而导致轴承的磨损，甚至可能引起粘着。引起粘着的因素有：轴承材料、轴承形状、加工方法以及装配不当。针对这些因素，本研究利用试验装置评定了实际发动机的连杆轴承性能，然后将试验结果与按弹性流体润滑理论分析的结果进行了比较。     

轴承的早期预防性保养

现代汽车制造业对轴承性能的要求正逐渐提高,朝着较高的旋转精度及转速的方向发展,以满足公路运输车辆的高速化以及额定转速不断下降的发展趋势.     

曲轴轴承拆卸工具拆装方法

摩托车的曲轴轴承与曲柄轴以过盈配合连接，拆出曲轴总成后，轴承会附在曲柄轴上，见图1所示，要将轴承拆下，可采用各种方法，但无论经采用何种方法都不得损坏曲轴及轴承。