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271.
刘蔚 《广西铁道》2005,(2):44-44,46
极限调速器担负柴油机转速超高保护及传递联合调节器力矩作用。通过对极限调速器动作使柴油机停机的故障原因分析,提出了保证齿轮润滑、控制轴承组装温度、调整好齿轮间的齿隙等防范措施,并提出了运行途中的应急处理方法。  相似文献   
272.
介绍了电腐蚀的分类与特征 ,通过对客车轴承故障特征进行分析 ,得到了提速客车轴承发生电腐蚀的原因和规律 ,提出了针对性的改进措施。  相似文献   
273.
根据测量"嘉升"轮左艉轴在不同轴承布置状况下的运行,相应进行了四阶振动测量和滚振计算,发现在不影响主机对中的情况下,可以得到一个轴系校中和前艉轴封校中的方法,从而解决了艉轴封的漏油问题。  相似文献   
274.
汽车上的旋转轴(件)大都靠轴承支承.一旦轴承出现故障.汽车就会产生噪声或使有关机件工作失常,进而影响正常使用和行车安全是维护的重点。  相似文献   
275.
沈树雄 《摩托车》2005,(9):17-17
摩托车整流器外壳在成形后,其表面处理所采用的通常是阳极反应法,即喷漆或是电泳镀漆。此类技术存在以下缺点:散热效果大大降低,因为漆层面热传导能力很差,而摩托车整流器大部分是短路式调节器,发热较大,一般都有几十瓦至上百瓦以上的功率功耗,  相似文献   
276.
周忠伟 《铁道车辆》2005,43(5):43-44
提速以来,在运用及检修中曾多次发现客车轴承整体铜保持架碎裂故障,虽然其所占比例不高,但却对列车的行车安全构成严重威胁。  相似文献   
277.
2000年以来,襄樊北机务段牵引电机在中修过程中,对32426轴承更换或继续使用缺乏科学的根据,只是根据机统-28报活情况、电机解体前空转试验的状态以及解体后对轴承的外观状态检查来判断轴承是否有故障。在电机空转试验中,当轴承运转噪声较大或温升较高时就报废换新,由于靠人的听  相似文献   
278.
从机械构件失效痕迹学角度,对轴承保持架制造加工过程的宏观、微观痕迹特征进行了细致的观察与分析,结果表明,一次拉深成形过程中,在保持架内凹根部萌生了周向微裂纹,冲裁侧孔时由于凸模刃口过度磨损变钝致使冲裁力过大,引起了裂纹迅速扩展,导致了保证架开裂失效。  相似文献   
279.
奥拓微型轿车启动机有撞击声且不能启动发动机;奥拓微型轿车汽车曲轴轴承异响;奥拓微型轿车转向信号灯不亮;奥拓微型轿车不能发动;奥拓微型轿车接通启动开关后,发动机熄火;奥拓微型轿车发电机不正常;奥拓微型轿车启动机不能运转;奥拓微型轿车启动机运转无力,带不动发动机。  相似文献   
280.
采用清洁生产技术对污染源从源头抓起,根治污染,通过选择合理的设备,及时附属设备进行加装改造等手段,达到了清洁生产的目的。生产环境大为改观,并且节约了人力物力,保证了安全生产。经过一年多的生产应用,完全达到高质量滚动轴承清洗的要求,有着自动化程度高,作业环境清洁的优点。  相似文献   
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