全文获取类型
收费全文 | 1140篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 502篇 |
综合类 | 167篇 |
水路运输 | 183篇 |
铁路运输 | 279篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1142条查询结果,搜索用时 171 毫秒
21.
在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素,在生产中常被忽视,从而导致机车轴瓦质量不稳。 相似文献
22.
23.
24.
不等厚轴瓦的径向壁厚尺寸是连续变化的,由中间部位向两端的剖分面处逐渐减薄,它有利于改善轴瓦的工作状况,使用日渐增多,由于轴瓦的直径尺寸与其壁厚值密切相关,因此,必须正确地计算轴瓦的壁厚尺寸,以保证设计要求,满足使用性能,避免因对不等厚轴瓦壁厚尺寸雨的理解和计算不尽一致。而使生产,验收之间出现不必要的纠纷。为此,就不等厚壁轴壁值的计算进行探讨,并给出了简单的计算公式,供参考。 相似文献
25.
26.
1 概述
我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度为22 ‰,最小曲线半径298 m,上行双机牵引4 000 t,下行双机牵引3 300 t,石太线限速60 km/h,北同蒲线限速70 km/h,气候温差较大,夏季最高气温可达40 ℃,冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。 相似文献
27.
介绍了GH4169合金常用的3种热处理工艺。对GH4169叶片锻件采用标准工艺进行热处理。结果表明,叶片锻件的晶粒度控制在5~6级,显微组织为γ相基体上分布着γ’、γ″、δ相和碳化物,力学性能完全满足参考性能要求,从而验证了该标准热处理工艺的可行性。 相似文献
28.
29.
活塞合金ZL108平面应变断裂韧度的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用对比试验的方法,研究活塞合金ZL108的平面应变断裂韧度KIc.用电解低钛铝合金熔配成与ZL108合金成分基本相同的含钛ZL108Ti,经金属模具浇注毛坯T6热处理后,机械加工得到三点弯曲试样.在MTS材料试验机上测试得到ZL108合金的断裂韧度KIc=605±17 N/mm3/2,而ZL108Ti的断裂韧度KIc=647±33 N/mm3/2.金相分析说明ZL108Ti断裂韧度提高的原因在于合金中的Ti细化了初生α(Al)相晶粒. 相似文献
30.
PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
PC/ABS合金是一种以PC(聚碳酸酯)和ABS为主要原料的工程塑料合金,具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性,成本介于PC和ABS之间,可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC/ABS合金方面的研究进展和所取得的成果,特别对PC/ABS合金的增容方法进行了较为详细的说明,并介绍了PC/ABS合金在汽车上的应用情况。 相似文献