全文获取类型
收费全文 | 2209篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 1151篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 358篇 |
铁路运输 | 461篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2262条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
装用CA6102型发动机的CA1091型载货汽车投入市场已历七年,不少车辆已到大修或接近大修里程,由于轴瓦与轴颈磨损,使配合间隙增大到使用极限时,就要修磨曲轴与更换轴瓦,或换新曲轴和轴瓦。现市场上供应的轴瓦,大都是仿照CA15型汽车的修配级别,即分0~#、加大0.25、0.50与0.75等。修磨曲轴时,也按上述级别尺寸加工,在装配时,不得不刮瓦,结果使大修换轴或轴瓦的发动机,一试车就烧轴烧瓦,造成不应有的一损失,为保证轴瓦修复质量,拟提出如下有关注意事项: 相似文献
14.
吴岑 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2003,27(6):796-798
目前船用电子设备可靠性偏低,失效(故障)较频繁,不能很好地满足正常的航运要求.文中界定了船用电子设备的失效,简述了可借鉴的失效分布模型.通过所收集的数据,对某类船用电子设备的失效规律进行了统计分析,探讨怎样提高船用电子设备的平均寿命和无故障工作时间. 相似文献
15.
分析了压缩机在液击、失油、环境温度异常恶劣以及压缩机转速过高等方面损坏的形成原因,提出了防止损坏的各项措施,以及应考虑对在用和新设计的空凋系统要区分处理,以减少经济损失。 相似文献
16.
17.
基于数据库的失效分析专家系统原型 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以关系数据库管理系统作为开发专家系统原型的快速原型化工具,解决了怎样用关系数据模型描述专家系统的知识模型,用数据检索实现推理,为快速开发专家系统的原型子集提供了一种实用方法。 相似文献
18.
对某轮发电柴油机保养过程中发生的轴瓦粘着磨损事件的试车程序、装配问题、润滑油、安装质量等进行了分析,找出了轴瓦粘着磨损的真正原因,提出在日常管理中预防轴瓦粘着磨损的措施。 相似文献
19.
EQ153载货车前簧在行车或台架试验中出现早期失效,通过大量的失效分析认为系钢板弹簧的回火工艺不当导致出现沿晶断裂、冲击韧性值低所致。通过回火工艺试验,找出了最佳回火工艺,提高了冲击韧性值,从而大幅度地提高了该簧的疲劳寿命。 相似文献
20.