电气化区段地电流对通信协议转换器、路由器的影响

京沪线济南至徐州段电气化改造工程自2006年7月开通以来,发生多起烧毁牵引变电所、分区所通信协议转换器及路由器现象,经现场调查发现地电位差及地电位升高对通信协议转换器及路由器影响较大.     

实施精细管理 满足铁路运输对抱轴瓦油的需要

铁路是国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉和大众化的交通工具。20世纪80年代末，中国铁路物资西安公司根据铁路运输的需要，在天水创建了铁路油脂化工厂，以铁科院技术为依托，取得了铁路机车牵引电机悬挂轴承油（简称抱轴瓦油）的独家生产资格，90年代初以来批量生产供应路内。     

车辆＂开锅＂后的处理与检修

“开锅”的原因及危害汽车行驶过程中，发动机水箱冷却水达到沸点，导致发动机温度过高，俗称“开锅”。引起汽车“开锅”的原因有很多，多数情况是由于水箱冷却水不足，节温器、电风扇故障，或者散热器被脏物覆盖所致。当发动机水箱水温过高时，发动机机油黏度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件容易产生变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤汽缸，曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴，后果不堪设想。因此，如果水温表指针接近红区，或者水温警示灯亮起，应立即减速靠边停车、熄火检查。     

船舶发电柴油机轴瓦烧损的故障分析

Y轮1996年6月16日从大连起航至新加坡,航行至舟山附近,值班机工发现NO.3副机滑油压力为2.0kg/cm2,滑油温度是64℃,马上告诉了值班轮机员,值班轮机员认为是水温过高所致,命令值班机工加强巡视.10分钟后,滑油压力为1.7 kg/cm2,滑油温度为71℃.值班轮机员命令值班机工马上启动带故障运行的NO.2副机并网运行,NO.3副机解列运行5分钟后停车.打开滑油滤器,检查发现滤网上有铜屑附着.事情严重!于是马上打开曲柄箱导门,检查发现曲柄箱内滑油油位已没及主轴下瓦,主轴瓦边缘漏铜,判定为主轴瓦白合金剥落、烧蚀.因为2号副机带故障运行,事态严重,3号副机必须尽快恢复,以便危机时可以投入运行.     

故障实例＆检修

No.1故障现象：一辆日产GS125摩托车,缸头异响,反复调节气门间隙无效,故障仍存在。 故障诊断与检修：通过初步检查,判断该车由于机油不洁、油路堵塞而造成缸头轴瓦间隙超限,导致凸轮轴工作时旋转摇摆严重。     

ZQ800-1牵引电机轴承端盖固定螺栓惯性断裂的原因分析及防止措施

针对在山区铁路运行机车的ZQ800-1型脉流牵引电机轴承端盖固定螺栓断裂这一惯性故障,从端盖固定螺栓受力情况入手进行原因分析,并从检修和保养两方面提出了相应的改进措施。     

制造轴瓦用的新型铝合金

研制出一种新的А010С2 铝合金,其成分为:锡 10%,铅 2%,硅 0 .8%,锌 0 .3%,钛0 .02%,其余为铝。试验证实新合金的疲劳强度提高了 30%,抗擦伤能力提高了 35%以上。用新合金制造轴瓦不仅成本低,而且还可以使用轴颈硬度较低的曲轴。用新合金制成的轴瓦已用在2ТЭ116型内燃机车的5Д49型柴油机上。     

维修工艺“五心”

分解过程要细心在分解过程,要注意按先后顺序进行,如拆发电机,要先断开电源;拆汽缸盖时要以先两边后中间的顺序松开缸盖螺栓;分解过程中,如果没有该车的修理数据,要在拆卸过程中给予注意,如拆缸盖、轴瓦的螺栓     

发动机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

根据发动机的工作情况,其曲轴轴瓦的损坏主要有4种型式。