中国一汽集团车辆识别代码(四)

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机车车辆维修信息系统代码研究

随着计算机技术的迅速发展，尤其在信息科学领域，科学的代码技术在信息交换中发挥着极为重要的作用，针对机车车辆维修信息系统，对代码技术进行了广泛的研究，制定了一系列的代码标准和规范。     

故障排除经验点滴

一辆桑塔纳时代超人轿车。在出现交通事故修复后试车,发现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,在紧急制动时四轮全部抱死。ABS不起作用的现象。 检查分析 用故障检测仪对ABS进行检测,发现ABSECU内有很多故障代码储存,但都属于偶发性故障,清除故障代码后试车,然后重新调取故障代码,调得的故障代码为00283——左前轮速传感器故障。     

途锐车发动机故障指示灯常亮

一辆06款大众途锐车,装配4.2 LV8发动机,累计行驶4．7万km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。调取故障代码,调得的故障代码含义为混合气自适应超极限,而且为偶发故障。在发动机故障指示灯点亮时,发动机加速反应迟缓,行驶发冲。曾因此到其他修理厂检修过,该厂认为是空气流量传感器有问题,需要更换。     

汽车维修技术信息

1 丰田系列轿车维修技术信息 （1）故障指示灯点亮,出现故障代码P1133。在某些条件下,1997年～1999年生产的装有1MZ-FE3．0LDOHCV6发动机,并符合加利福尼亚排放标准的丰田凯美瑞（Camry）轿车,可能会出现故障指示灯点亮,并出现故障码P1133的现象。     

2013款广汽本田锋范高速跑不起来

<正>故障现象:一辆2013款广汽本田锋范轿车搭载L15A7型发动机,配备手动变速器,该车行驶4000km。用户反映该车跑过一次长途后,发动机故障指示灯点亮,并且该车跑不起高速,最高时速不超过100km。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,技师连接原厂故障诊断仪MVCI读取PGM-FI发动机系统故障,存储器中的故障代码为:P0420,触媒系统效率低于极限值(如图1所示)。执行清除故障代码的命令后,仪表板上的故障指示灯熄灭,但是发动机依旧跑不起高速。     

车型 2009款宝马F02740Li轿车

故障现象仪表上所有指示灯都异常报警。检查分析连接车辆诊断接口ICOM,利用ISID对车辆进行快速测试。存储的故障代码含义为动态稳定控制系统（DSC）无法通讯。查看故障代码细节频率,为-1次。接着根据ISID执行检测计划。     

比亚迪F3车ABS灯常亮

<正>故障现象一辆2008年产比亚迪F3轿车,仪表盘上的ABS灯(黄色)常亮。故障诊断用故障检测仪进行检查,发现ABS中存储有故障代码C0048——电子比例阀(DRP)失效和故障代码C0118——左后进油电磁阀相关故障。分析故障代码,推断故障代码C0048属于伴随性故障代码,故障代码C0118才是源故障代码,即只要排除故障代码C0018,故障代码C0048会同时消失。根据故障代码C0018含义并结合该车ABS控制原理(图1)进行分析,排除轮速传感器信号和制动开关信号存在故障的可能,将故障位置锁定在ABS控制单元和液压控制     

比亚迪F3车故障排除4例

<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,