滁河特大桥桥墩加固实践

京沪下行线滁河特大桥双柱轻型桥墩采用就地浇筑。后经实测,发现其横向刚度不足。分析了桥墩历年加固资料,确定原因,选择加固方案,对全桥进行全面加固。     

富水砂层中的深基坑降水技术

以西安地铁一号线开远门站工程施工为例,详细介绍了在富水砂层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。     

采用深层井点降水加预压技术解决桥头跳车的效果分析

本通过龙东路、南干线等工程在对挤密桩，二灰加预压和深层井点降水，深层井点降水加预压等各种试验解决软土地区桥头跳车进行分析比较，论证深层井点降水加二灰加预压是目前解决桥头跳车较为理想的施工方案。     

轻卡平平轻客大增——1—5月轻型汽车市场述评

今年1～5月轻型载货汽车销售16,6948辆,同比下降1.06％,轻客销售106530辆,同比上升19.01％。据此可以大致勾勒出各轻型车企业以及整个轻型车行业今年上半年走势和下半年的趋势。 调整产品不断 坚持以销定产 从各轻型卡车企业的情况看,增幅居前的将是东风、江铃、福田,预计这3家在今年上半年的销量将比去年同期分别增长40％—60％。尤其是福田,1999年异军突起夺得轻卡冠军之后,去年只是小涨,公司积极调整产品结构,     

西欧轻型商用汽车市场怅的最新特点

在西欧，轻型商用汽车包括以下几类车型：由轿车变型而来的用于商业用途的轻型车；注册为商用汽车的皮卡、多用途车和运动徐车（ＳＵＶ）；ＧＶＷ小于或等于３．５ｔ的长头式车以及其它厢式车。近年来，由于上述车型的少消费使用与当地经济气有十分 联系，因此，轻型商用汽车的市场起伏已经成为西欧主要国家经济运行状况的一个有效的检验器。本文综述了西欧轻型商用汽车市场１９９３￣１９９８年最新发展特点，并展望了１９９９￣１     

国外轻型汽油车排放法规控制技术的发展概况

介绍了发达国家－－美国、日本、欧洲，自６９０年代实施汽车排放法规起至今，在各个汽车排放控制阶段中，对轻型汽油车所执行的限值标准水平和测试方法，以及相应采用的控制技术这一发展过程。     

热趋势仿真分析在车身控制模块上的应用

从商用车电子化发展的进程,阐述了热稳定性对于系统可靠性的重要性,并且对热设计的意义和手段进行了介绍。以实际案例为基础,对比了基于FloEFD软件热仿真结果与实物试验,说明了仿真与实物测试相互验证的重要性,同时提出了未来热仿真的优化方向。     

管井井点降水在夹层地质地铁区间的应用

针对沈阳地铁某区间水文地质及工程地质条件,提出夹层地质条件下管井井点降水方案,阐述施工降水的设计及工况分析,并对管井井点降水的施工要点和使用过程中的运行维护进行了说明。同时,根据降水效果对该区间降水工程设计作简要分析,介绍管井井点降水在城市地铁夹层地质施工中的应用及其特点。     

满足现在和未来要求的机体曲轴箱轻型结构

KS铝合金技术有限公司年产百万台铝合金机体曲轴箱,其中柴油机占有很高的份额,同时铸造工艺的革新引起了普遍的重视。模块化压铸工艺应对发动机小型化的挑战,型腔翻转重力浇铸工艺满足了柴油机对铝合金机体曲轴箱最高强度的要求,PTWA公司的工艺技术提高了气缸工作表面的工作能力。