M2类平头轻客碰撞安全性能研究

M2类平头轻客在中国市场潜力巨大M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10～13座是目前旅行车和商务车较为常用的座位数,车型主要以欧洲的VAN("面包车")和日本的丰田新海狮为代表的2种典型车型。由于欧     

宇通:2012立体式结构调整迎增长

刚刚过去的2011年,宇通的产销数据全面飘红,继续领跑客车行业,行业龙头地位进一步巩固。在激烈的市场经竞争中,宇通为什么能够长期占据潮头,引领行业的发展?在群雄并起的中国客车市场,宇通行业"老大"的地位连续九年仍无人     

宇通客车收获了一个金秋

9月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆，增长2．58％，大中型客车同比仍然有11．95％的增幅，继续强势。1—9月累计销售客车169231辆，累计增量11268辆，增幅为7．13％，比上月有所收窄，其中大型客车同比增长13．80％，中型客车增长7．60％，轻型客车增长1．08％，     

七大创新技术夯实中国客车专家底蕴

五款精品客车强势出击在本次北京客车展上,大金龙携5款精品客车崭新亮相,主要车型包括:针对高速客运市场打造的升级版龙威XMQ6129Y8、国内首创     

某轻型客车采暖系统边界条件的研究

针对某轻型客车在寒冷环境中采暖性能不达标的问题,根据该款样车寒带采暖试验数据和采暖系统结构特点,对车辆在采暖时系统供给热量和需求热量进行了分析。在需求热量的基础上,对满足该轻型客车采暖性能的边界条件进行分析,并提出了采暖系统结构优化方案,将采暖系统暖风换热器串联结构优化为并联结构。最后进行环境舱采暖试验验证,结果表明,采暖系统边界条件值具有一定的可参考性,优化后的采暖系统能够满足整车采暖国标要求。     

厦门金旅的创业之路

2008年5月8日,厦门金龙旅行车有限公司迎来了她的第十六个生日。弹指一挥间,厦门金旅已经走过16个春秋。厦门金旅从一个只有30人,产量百辆的小企业,发展成现年产销2.5万辆,销售收入超45亿元的国家汽车整车制造、出口基地的大型工业企业,创造了10多年主要经营指标连续保持两位数增长的神奇。厦门金旅16年发展的历程,是中国客车工业发展历史中一部灿烂的篇章。     

依维柯Daily轻型客车

由意大利载重车辆康采恩公司与法国雷诺公司共同组建的Trisbus客车子公司生产的依维柯Daily轻型客车在2000年的法兰克福国际汽车展上亮相.