江淮轻型车商务年会:专用车实现跨越式发展

12月27日,江淮专用车底盘合作生态大会暨2021商务年会在合肥举行。江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初,江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华,中国汽车工业协会专用车分会秘书长高国有等领导和嘉宾,及专用车合作商、经销商等600余人参加了本次会议。     

意大利鼓励使用低污染轻型摩托车

意大利环保部门近日宣布,将投入2500万欧元(3250万美元)用于鼓励低污染轻型摩托车的使用。目前,意大利有1240万辆在用轻型摩托车,其中只有10%能够达到从2004年开始实行的欧II排放标准。从今年5月1日起,凡购买达到欧II标准的轻型摩     

柴油机市场：下半年将会盘出弱势格局——1～4月份柴油机市场分析及后市展望

发动机是汽车的心脏。因此,在汽车业有句老话:“得发动机者得天下”。对商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,在轻型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机。因此对商用车行业而言,     

试驾JAC帅铃--体验最新一代高端轻卡

传统上的轻卡都是以创造用户的经济价值取向为侧重点的，但当我接触到江淮汽车最新上市的国际版帅铃轻卡以后，我的观念彻底改变了。     

我国轻型货车行业发展态势及市场前景

2001年我国轻型货车产、销量较上年分别下降了7．13％和7．1％，市场份额比上年下降了3．66个百分点。其主要原因是由于生产企业众多、竞争激烈而导致的市场严重供过于求。此外，国家陆续出台的各项政策和加入WTO也对我国轻型货车市场的需求产生较大的影响。预计2002年我国轻型货车产销量约为35－39万辆左右，基本与上年持平。     

南京依维柯S系列轻型汽车电气系统的结构特点与使用维护

南京依维柯S系列轻型汽车电器系统采用先进的电子仪表,全封闭接插件结构。主要电器元件均采用了先进的制造技术。电源采用12伏免维护蓄电池,线束以不同颜色及数字表示,整个系统可靠性好、通用性强,便于检查及维护保养。结构特点依维柯S系列轻型汽车的电气系统,主要由电源设备、     

盘式制动器打滑原因分析及处理

目前，在轿车及轻型货车上多采用盘式制动器，这种制动器具有散热性和热稳定性好、易实现间隙自动调整、维修方便等优点，但普遍存在的问题是有些车辆使用到一定程度，无论换不换摩擦块，都时常发生制动不良或制动失效的现象.下面通过一个实例谈谈制动摩擦块打滑的原因及处理措施.     

2001年轻型汽车和重型柴油车（发动机）排放达标车型和限期停产车型名录（一）

国家环保总局近日向各省、自治区、直辖市环保局(厅)及各有关汽车生产企业发布了《关于发布2001年轻型汽车和重型柴油车(发动机)排放达标车型名录》(环发[2001]140号)和《关于发布轻型汽车和柴油车限期停产车型名录》(环发[2001]136号)。     

圆柱形轻型墩的检测与加固

宁西线圆柱形桥墩横向振幅普遍超过《检规》规定的通常值，已危及行车安全。本文通过理论计算和实挢加固试验，采用将圆墩加固成圆端形桥墩的方法，有效解决了这一问题．     

护卫舰和轻型巡洋舰的动力装置选型

对水面舰船(如护卫舰和轻巡洋舰)的推进系统进行评价需要考虑多方面的因素。在对一艘特定的舰船进行推进系统选型时，首要考虑的方面应是结合具体的机舱布置条件，使舰船从游弋、巡航到高速航行等多种工况下具有最优化的耐久能力。另一方面，舰船的经济性因素，如采办费用和运行费用等，也越来越对推进系统选型起眷支配作用。这两个因素之间有时是相互矛盾的，但是可以在可用性、可靠性、可维修性(A、R、M)等方面对两者进行评估，以便在严格要求降低运行风险的前提下，为海军提出重要建议。对几种具体的推进系统进行了技术分析和可维修性评估。