客运专线无砟轨道桥梁垂直位移观测技术

桥梁工程在客运专线结构中占相当大的比例,是变形观测及评估的重要组成部分。桥梁垂直位移观测测点多,线路长,精度要求高,在国内尚无成熟经验。结合郑西客专变形观测实践,从监测网的建立、仪器使用、观测路线选择等多个方面阐述了垂直位移观测技术,对客运专线无砟轨道桥梁垂直位移观测有一定的借鉴和指导价值。     

11929.2亿吨

<正>据长江三峡通航管理局2015年工作会暨四届一次职代会上消息,去年三峡通航安全保持"双零",安全形势创历史最优,三峡船闸共安全运行10794闸次,通过量11929.2万吨(含客船折合运量1031.2万吨);葛洲坝三座船闸共运行18619闸次,通过量11772.5万吨,同比均大增长,创历史新高,枢纽航运效益进一步安全高效发挥。据了解,去年三峡辖区水上零沉船、连续4年零人员死亡,无发生船舶漂流撞坝事故、污染事故,客渡船17年安全渡运无事故,安全形势持续稳定。     

车/客渡船跳板的设计安装

本文介绍了车／客渡船跳板的设计思路、结构形式、水密性要求及安装方法,同时介绍了这方便车辆上、下码头的跳板前端舌端板型式及车辆甲板上板弧形连接板。     

海峡车／客渡船——紫荆壹号的总体设计

全面介绍紫荆１号的主尺度选择，性能分析，结构工艺，设备和实船试验。     

异型柱框轻结构在住宅建筑中的应用

在总结异型柱框轻结构设计的经验与体会的基础上，综合分析了适用于多层住宅建筑中的异型柱框轻结构体系的构成及特点、适用范围、布置原则，并提出了与其相适应的结构计算方法和构造措施。     

客滚渡船航次安全检查管理应注意的几个问题

对客滚渡船运输中存在的危险因素作了分析，提出了客滚渡船航次安全检查应当注意的几个问题。     

日本商品汽车滚装码头

日本商品汽车滚装码头的建设与管理，有着较丰富的实践经验，本文作者曾于１９９２年７月赴日进行实施考察，根据了解到了情况及搜集到的技术资料撰写成本文，供我国从事港口建设的工作者参考。本文重点阐述日本的载车船概况、汽车滚装码头及客滚码头等。     

球墨铸铁中镧,铈,镨,钕,钐的ICP—AES法测定

研究了应用ＩＣＰ－ＡＥＳ法测球墨铸铁中微量稀土元素镧、铈、镨、钕、钐单一分量，考察了铁基体及共存元素对被测各元素的影响，选择了合适的分析谱纡，优选了ＩＣＰ工作参数。进行了加标回收和精密度实验，回收率在９９．６％－１０４％之间，相对标准偏差〉５％。并对球墨铸铁标准试亲进行分析，结果表明方法简便、准确、可靠。     

不同植被类型根系固土效应的试验研究

不同的植被类型根系对提高边坡表层抗剪强度的大小是不同的.基于边坡客土层室内直剪试验,研究了在天然含水量条件下,植被类型对边坡客土层土体的抗剪强度的提高作用,探讨了土体的含根量变化对抗剪强度的影响.在分析试验数据的基础上,建立了含水量与抗剪强度之间的数学关系模型.总结并解释了两者之间的相关关系,为边坡植被防护的设计和施工提供一定的借鉴意义.