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随着我国改革开放的不断深入,国民经济得到持续稳定的发展,人民的物质生活和精神生活逐步提高,社会购买力不断增强,摩托车消费层次越来越高,从上世纪80年代的嘉陵50到现在大批量生产的125mL摩托车,随着摩托车排量逐步上升,车速越来越快,品种因人们的需求不同也变得多样化。我国摩托车工业通过近二十年的发展, 相似文献
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2007年8月中旬以来,济南轻骑格外忙碌.在确保日常经营的同时,一场全员的企业文化和营销知识轮训正在全面进行. 相似文献
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现在街市上流行的太子车基本上分成三类:一是以大长江豪爵-铃木HS125为代表的短小紧凑型,二是以嘉陆-本田JH125—9(本国CM125)为代表的美式休闲型,三是以凌骥ZY12S—2为代表的巡航旅行型。论实用性与休闲性结合得最完美的,我认为要数JH125-9,轴距1350mm,座高740mm,典雅气派又不过于夸张。正像一首歌中唱的“我想去桂林啊,我想去桂林,可是我的袋里没有钱”一样,我看中JH125—9却没有条件去实现。于是我“阿Q”式自我安慰:不就上下班骑十来公里,一年下来 相似文献
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