全文获取类型
收费全文 | 426篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 412篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 4篇 |
铁路运输 | 2篇 |
出版年
2019年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 2篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 23篇 |
排序方式: 共有426条查询结果,搜索用时 0 毫秒
42.
43.
<正>在我国大多数的中重型载重汽车上,现仍采用鼓式制动器,其制动摩擦片与制动鼓之间在自由状态时必须保持一个间隙,即制动蹄边间隙。此间隙值太小,会产生制动"扒紧",使制动鼓发热,间隙值过大又会使汽车制动反映时间过长,产生制动迟缓,影响行车安全。随着汽车行驶里程增加和制动蹄摩擦片的磨损,该间隙值会不断的增大,而且如果同一轴上的车轮制动间隙不等,还会造成汽车制动跑偏。所以,在汽车维护修理中,需要经常对制动蹄片间隙进行调整。安装传统制动调节臂车型的蹄边间隙都是手动调整的,不仅调整繁 相似文献
44.
45.
陆涛 《中国汽车保修设备》2004,(7):26-31
本文简要介绍了重汽“新太尔王”载重汽车新一代智能控制系统的结构原理,针对用户使用中出现的常见故障提出了分析方法和排除方法,具有一定的实用性。 相似文献
46.
47.
48.
斯太尔1291型重型汽车,其配套发动机为WD615·65型,装有一台废气涡轮增压器(型号为K28,系原西德KKK公司生产)来提高其动力性。但是,由于使用过程中对增压器及其整个增压系统维护保养不当,不但不增加功率,反 相似文献
49.
50.